Nasyp kolejowy, to zapewne okolice Traugutta, Okulickiego, Kujawska i S1

do Banita: Upadowa Niwecka była w jej początkowym okresie istnienia obiektem związanym z Kopalnią „Barbara"...
Tu są informacje:

później się tym zajmę.

do 4elza: "Wracając do tytułowego obiektu, „Upadowa Niwecka” zlokalizowana była przy ulicy Kujawskiej (brak numeracji). Tuż za wiaduktem drogi ekspresowej S1."
Czyli łuk torowiska ze zdjęcia się zgadza z lokalizacją

do Banita: Zrobiłem obiekt kopalni i osadziłem na mapie wraz ze znacznikiem miejsca wykonania zdjęcia - z nasypu kolejowego.
Na zdjęciu droga, przedłużenie ul. Okulickiego, przy której była kopalnia. Po prawej widać lokomotywę wąskotorówki prowadzącej od ówczesnej kopalni Józef (Niwka-Modrzejów) na teren tej kopalni. Być może fotograf stał na wiadukcie, pod którym przebiegał tor kolejki.

do blaggio.: W dużym stopniu się zgadzam.
W tym miejscu po bokach jest nasyp. Był tu most kolejowy. Ta linia kolejowa łączyła się od północnej strony kopalni Klimontów i przebiegała nad torowiskiem widocznym na zdjęciu kolejnym mostem - drzewa z lewej i z prawej rosną na nasypie.
Nasyp jak widać z S1 dość wysoki.
Od naroża tego budynku po południowej stronie Kujawskiego stały cztery domy a po północnej tylko jeden. Ten jeden i pierwsze trzy od strony Okulickiego zostały wyburzone. Przetrwał tylko czwarty Kujawska 6 .
Z numerem 4 i 2 wyburzone a pierwszy mógł być przypisany do Okulickiego.
Jest na lotniczym widoczny jeszcze jeden budynek - Kujawska 3, obecnie sklejony z Kujawska 7A i myślę że Kujawska 3 jest widoczny przy prawej krawędzi zdjęcia. Obecnie zalesione z perspektywy fotografa a z drugiej strony prezentuje się tak
Zatem zdjęcie wykonane z nasypu kolejowego.
Wnioskować można, że albo Kopalnia Upadowa istniała pod S1 albo na terenie tej zabudowy
Nie wykluczam, że murowany budynek po środku tej kopalni stoi do dziś

Dziękuję.

do Banita: Obiekt nazwałem tak, choć z artykułu wynika, że upadowa pierwotnie wchodziła w skład kopalni "Barbara". W zasadzie upadowa to w pewnym sensie odpowiednik szybu. W większych kopalniach było kilka szybów wydobywczych, mimo że pod ziemią mogły one być połączone ze sobą na niektórych poziomach. Tu Upadowa Niwecka była raczej samodzielną jednostką tej kopalni, a później jej obszar wydobywczy znalazła się w obrębie innych kopalni, stąd żeby nie komplikować nazwałem ja kopalnią.
Teren obejmujący zabudowę na powierzchni (tę ze zdjęcia) nie znajdował się pod S1. Był tam, gdzie zaznaczyłem go na mapie. Nie czytałem wcześniej z braku czasu zalinkowanego artykułu, a dopiero zrobiłem to dziś. Znacznik wrysowałem w oparciu o dokładną mapę Zagłębia Dąbrowskiego z połowy lat 20. Tzw. punktem odniesienia była droga, w artykule wymieniona jako droga z Klimontowa do Bobrka, pokazana na tej mapie, a której działka nadal jest widoczna na mapach geodezyjnych (także na Geoportalu). Dla jasności naniosłem ją na mapę i nazwałem, jak widać, bo do czasu budowy Wschodniej Obwodnicy GOP (obecna S1) odcinek ten musiał być fragmentem ul. Okulickiego (9 Maja), przynajmniej do toru kolejowego, i nieistniejąca zabudowa po jej zachodniej stronie, jak i obiekty w miejscu upadowej obecnie bez adresu też. Ale pociągnąłem ją aż do Klimontowa dla pokazania, skąd prowadziła. A tak na marginesie, ta posesja wg Geoportalu bez adresu może jednak mieć jakiś adres przy Kujawskiej, bo na Targeo wpisanych jest tam w pobliżu kilka adresów o nr od 25 do 33.