starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 12 głosy | średnia głosów: 5.7

Polska woj. dolnośląskie Wrocław Przedmieście Oławskie ul. Krakowska Magazyn

25 lipca 2012 , Przykład przemysłowej architektury końca XIX w. W mieście przyszło opamiętanie i zaprzestano rozbiórek tego rodzaju obiektów. Budynek jest właśnie remontowany. Za PRLu należał do WZSR (taki wiejski odpowiednik Społem) i była tu palarnia kawy. Wcześniejsze przeznaczenie budynku do rozpoznania.
To nowe okno wzbudziło moje zainteresowanie jak je pierwszy raz zobaczyłam tydzień temu. Podkreślająca industrialne przeznaczenie budynku rama z ceowników, dokładnie wpisująca się w odcinkowy łuk nadproża, kryje współczesną szybę zespoloną o podwyższonej izolacyjności. Podokiennik zrekonstruowany, widać też uzupełnienia uszkodzonych części muru.

Skomentuj zdjęcie
Szyba ładnie uwieczniła odbicie autorki przy pracy :)
2012-07-25 22:48:29 (13 lat temu)
pawulon
+2 głosów:2
Danusia w spódnicy... pierwsze widzę ;)
2012-07-25 22:58:58 (13 lat temu)
Danuta B.
Na stronie od 2004 czerwiec
21 lat 10 miesięcy 8 dni
Dodane: 25 lipca 2012, godz. 22:23:30
Autor zdjęcia: Danuta B.
Rozmiar: 907px x 1400px
Licencja: CC-BY-SA 3.0
Aparat: Canon EOS 5D
1 / 100sƒ / 4ISO 10021mm
0 pobrań
931 odsłon
5.7 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Danuta B.
Obiekty widoczne na zdjęciu
Magazyn
więcej zdjęć (15)
ul. Krakowska
więcej zdjęć (2311)
Dawniej: Ofener Strasse
Ulica Krakowska – jedna z wylotowych arterii Wrocławia w dzielnicy Krzyki (osiedla Rakowiec, Wilczy Kąt, Księże Małe), długości 2,37 km, prowadząca wzdłuż Oławy i Górnej Oławy na południowy wschód, przedłużenie ulicy Traugutta.

Zaczyna się przy moście Rakowieckim (przy skrzyżowaniu z ul. Na Niskich Łąkach), w miejscu, gdzie ul. Traugutta zbiega się z ul. Kościuszki, a kończy przy skrzyżowaniu z Rybnicką, przechodząc w sposób płynny w ulicę Opolską.

W przeszłości był to fragment szosy Oławskiej (niem. Ohlauer Chaussee), od Czerwonego Mostu do Czerwonej Karczmy.

Trakt ten przebiegał przez tereny będące częścią majątku biskupiego; od połowy XIX wieku zagospodarowywane (w latach 1856-1858 urządzono tu m.in. cmentarze ewangelickie), w II połowie XIX wieku pojawiła się także zabudowa przemysłowa (m.in. ze względu na bliskość linii Kolei Górnośląskiej), w tym browar Haasego oraz komunalna (komenda straży pożarnej, zajezdnia tramwajowa) i użyteczności publicznej. Od roku 1904 (włączenie Rakowca w granice miasta) ma status ulicy (niem. Ofenerstraße), w 1928 wydłużona o odcinek do ul. Rybnickiej.

Wybudowane przy ul. Krakowskiej obiekty zachowały się po II wojnie światowej tylko częściowo, niektóre z nich zmieniły przeznaczenie (np. szkoła ludowa z roku 1908 zaprojektowana przez Richarda Plüddemanna – ul. Krakowska 64 – stanowi dziś siedzibę zakładów Dolam). Współczesny charakter zabudowy ulicy podobny jest do przedwojennego: dominują obiekty handlowo-produkcyjne. Na całej długości ulicy biegnie nią dwutorowa linia tramwajowa.

Źródło: Autorzy: Licencja: CC-BY-SA 3.0