Najprawdopodobniej rejon Augustowa.

do PEŻ: Statek sklep "Jaś" pływał po wielkich jeziorach mazurskich. Mam jego zdjęcie w starym albumie poświęconym tym terenom. Zdjęcie zrobione najprawdopodobniej na jeziorze Bełdany.

do Rafał C.: Przypisywać, czy się jeszcze wstrzymać ?

do PEŻ: Znalazłem taki opis " Otóż mój kochany wnuczku, tak jak mówiłem, jest rok 1959. W zatoczce między
trzcinami nad brzegiem jeziora Niegocin stały dwa stateczki. Jeden „Jaś”, a drugi „Małgosia”.
Do statków dochodziło się prowizoryczną kładką. Był czerwiec, zbliżał się koniec roku
szkolnego. Na statkach trwały ostatnie prace remontowe, wśród marynarzy był Twój dziadek.
„Jaś” to mały holownik rzeczny, który przypłynął do Giżycka w Warszawy. „Małgosia”
przyjechała koleją ze Szczecina i była portową spacerówką. Armatorem tych statków był
Wojewódzki Związek Gminnych Spółdzielni Samopomoc Chłopska” w Olsztynie – Zakład
Śniardwy przy piekarni w Wilkasach. Statki miały przeznaczenie jako pływające sklepy.
Ponieważ „Małgosia” była większa, to ona była sklepem, a „Jaś” holował „Małgosię” po
mazurskich szlakach, ponieważ „Małgosia” nie miała silnika. Pierwszym kapitanem i
mechanikiem byli Warszawiacy, dziadek był sternikiem na „Małgosi”. Zakłady Mechaniczne
WZGS w Giżycku produkowały barakowozy, one to posłużyły za punkty handlowe w
Niedźwiedzim Rogu, Piaskach, Kamieniu i Wierzbie. Po zaopatrzeniu „Jaś” i „Małgosia”
ruszyły w swój pierwszy handlowy sezon. „Małgosia” najczęściej płynęła na holu, rzadziej przy
burcie „Jasia”. Portem macierzystym było Giżycko, a handlowym Mikołajki. W Giżycku statki
stawały na kanale Niegocińskim przy piekarni. W Mikołajkach cumowały przy nieczynnym
kąpielisku, dzisiejszej Wiosce Żeglarskiej. Statki po uzupełnieniu towaru w Mikołajkach
wyruszały do punktów handlowych, gdzie zostawiały część towaru. Po drodze żeglarze,
wodniacy i nie tylko zatrzymywali konwój i dokonywali zakupów. Po wydarzeniu z lipca 1959
roku, kiedy kapitan „Jasia” omal nie doprowadził na jeziorze Śniardwy do tragedii, armator
zmienił część załogi. Nowym kapitanem został Edward Bartosz z Giżycka, mechanik też był
Giżycczaninem, dziadek pozostał jako sternik „Małgosi”. Sklepowi zmieniali się co miesiąc.
Po udanym sezonie 1959 roku statki kontynuowały swoją prace w latach następnych. W roku
1960 do załogi przyszli Roman Maciejewski i Ryszard Zdanowicz. Pozostał Edward Bartosz,
a dziadek wrócił do szkoły i tylko czasami spotykał „Jasia” lub „Małgosię”, które kursowały po
mazurskich jeziorach dalej jako pływające sklepy. Pływały już samodzielnie, bo od 1960 roku
„Małgosia” miała swój silnik. „Jaś” po drobnej modernizacji przestał być tylko holownikiem,
był też sklepem. Stateczki sprzedawały produkty spożywcze, trochę chemii, nawet stroje
kąpielowe jak również napoje z czarnych jagód, które wcześniej poddane były fermentacji."

do PEŻ: Ja przypisałem do nieznanych w warmińsko - mazurskim, a ty musiałeś zaraz po mnie przepisać do "POLSKA - zdjęcia niezidentyfikowane" Myślę że niezidentyfikowana w warmińsko - mazurskim. Lub może do Giżycka jako do portu macierzystego stateczków.

do Rafał C.: Nie mam kogo zapytać. Rodziców już nie ma. A może to Ruciane ?

do Rafał C.: Machnąłem się i po chwili przypisałem do Bełdan. Zdarza się.

do PEŻ: Może niech tak zostanie. Chyba że komuś uda się dokładnie zlokalizować.