starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 23 głosy | średnia głosów: 5.99
Skomentuj zdjęcie
Data wykonania zdjęcia ...?
2012-09-02 20:05:11 (13 lat temu)
czesil
 
Jak to jest z tymi Głębcami i Łabajowem?Bo albo jedno albo drugie, nie?
2012-09-02 20:10:35 (13 lat temu)
palo
 
oczywiście Głębce. Autosugestia podpisem widokówki.
2012-09-02 20:47:55 (13 lat temu)
czesil
 
do palo: Ja właśnie nie wiem, co jest poprawne.
2012-09-02 21:23:55 (13 lat temu)
stoik
 
do czesil: Głębce to Głebce. Łabajów to Łabajów. Bardziej w kierunku Stożka. Wzdłuż potoku..
2012-09-02 21:54:58 (13 lat temu)
Genialne ujęcie! Mały mostek wcina sie w duży. Na podglądzie myślałem, że to jakiś fotomontaż, bo w okolicy tego wiaduktu innego mostu nie ma, ale tu fotograf wykazał sie sprytem i pomysłowością, łącząc wizualnie tak różne od siebie mosty
2012-09-02 23:51:29 (13 lat temu)
palo
Na stronie od 2012 styczeń
14 lat 4 miesiące 24 dni
Dodane: 2 września 2012, godz. 10:39:16
Rozmiar: 1300px x 895px
18 pobrań
3257 odsłon
5.99 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia palo
Obiekty widoczne na zdjęciu
wiadukty i estakady
Wiadukt kolejowy
więcej zdjęć (85)
Architekci: S. Saski, T. Mejer
Wykonawcy: Janusz Iłłakowicz , Karol Grelowski , Ksawery Goryanowicz
Atrakcja turystyczna
Zbudowano: 1931-1933

Most kolejowy nad doliną Łabajowa w Wiśle – żelbetowy most łukowy nad doliną Łabajowa w Wiśle, zlokalizowany na górskiej linii kolejowej poprowadzonej od Goleszowa. Wykonany został według projektu inżyniera Stanisława Saskiego oraz Tadeusza Mejera w latach 1931-1933 przez firmę Ksawerego Goryanowicza. Most kolejowy został wybudowany pod nadzorem fachowca z dziedziny konstrukcji żelbetowych Jana Gustawa Grycza. Budowa mostu o maksymalnej wysokości filarów 25 metrów prowadzona była przez kierownika robót inżyniera Karola Grelowskiego. Jest najwyższym mostem kolejowym w kraju.

/p>
ul. Turystyczna
więcej zdjęć (200)