starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 18 głosów | średnia głosów: 6

Polska woj. dolnośląskie Wrocław Stare Miasto Rynek Ratusz

1960 , Widok na ratusz, rok 1960

Skomentuj zdjęcie
Wówczas jeszcze przez Rynek chodziły tramwaje. Widać jeszcze stare wzory znaków drogowych. Podobną strzałką , ale bez tego koła, samą strzałka na słupie, oznaczano przejście do pieszych. PS - czy dziś jeszcze jest taki tramwaj "zerówka" który wówczas bodaj jeździł naokoło centrum?
2012-09-05 23:19:35 (13 lat temu)
do Stenek: Tramwaje to jeszcze długo jeździły przez Rynek, tak do ok. lat 80-tych
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: korekta
2012-09-05 23:40:52 (13 lat temu)
Neo[EZN]
+1 głosów:1
do pawulon: Do sierpnia 1978 roku. Na tej stronie - na dole są jedne z ostatnich zdjęć z tramwajami na wrocławskim Rynku.
2012-09-05 23:42:34 (13 lat temu)
do Neo[EZN]: No właśnie poprawiłem mój komentarz bo wydawało mi się że na początku 90-tych wysiadałem z nich pod Witaminką, ale po głębszym namyśle doszedłem do wniosku że to był raczej początek lat 80-tych. Skoro twierdzisz że to 1978, to stwierdzam że moja pamięć szwankuje na całego. A to było jakby wczoraj ;))
2012-09-05 23:49:54 (13 lat temu)
do Neo[EZN]: A kiedy zniknęły z Solnego?
2012-09-05 23:57:43 (13 lat temu)
do Neo[EZN]: Oczywiście chodzi mi o 6 i 8, a nie o te które przez Solny jechały do Rynku. Chyba to było parę lat wcześniej?
2012-09-06 00:02:53 (13 lat temu)
do pawulon: OK, daty końca "chodzenia" nie znam, kojarzę, że w latach 60 tak było.
Ktoś wie, jak to jest/było z tą "zerówką" ? może coś pokiełbasiłem?
2012-09-06 00:13:16 (13 lat temu)
do pawulon: To z Solnego zniknely w czerwcu 1976 roku. Po pozarze kosciola garnizonowego zamknieto kawalek ulicy Kielbasniczej. W ekspresowym tempie na ulicy Kazimierza Wielkiego ulozono jeden tor (w dwa tygodnie) juz z mysla o trasie WZ ktora zaczeto budowac. Tym torem pojechaly tramwaje jezdzace wczesniej Kielbasnicza - to byly bodajze linie 6, 7 i 8.
2012-09-06 00:16:19 (13 lat temu)
do Stenek: "Zerówka" dalej istnieje, ale właściwie to nie zero tylko O - jak OKÓLNA ;) Istnieje 0L i 0P, w zależności w którą stronę jedzie.
2012-09-06 00:21:54 (13 lat temu)
do Neo[EZN]: To były czasy (1976) , mogę się mylić, kiedy przez Solny jeżdziła 17( być może i 9) , a to dlatego iż Dzierżyński był w budowie. W drugą stronę posuwała się po Dąbrowskiego - Krasińskiego... i co dalej... za pocztą w lewo musiało być, bo nie pamiętam aby 17 i 9 w czasie przebudowy Dzierżyńskiego jeździły po Szczytnickiej.
2012-09-06 03:15:45 (13 lat temu)
do pawulon: "O" to było na początku kiedy wymyślili tę linię - potem zmienili O na zero - tak więc ta linia to zero a nie o :)
2012-09-06 08:26:32 (13 lat temu)
do Neo[EZN]: Ja też ją pamiętam jako zero. Ale jak zwał, tak zwał, ważne jest to, że ta linia dość ciekawie jeździła, czyli wokoło centrum
2012-09-06 09:29:24 (13 lat temu)
do Neo[EZN]: W 1976 jeszcze z Solnego jeździła przez Rynek 12 - na niej rano wisiałem. Inne Numery nie pamiętam.
2012-09-06 11:18:47 (13 lat temu)
do Dariusz Milka: Północną stroną Solnego jeździło sporo linii tramwajowych - aż do 1978 roku. Zachodnią i południową stroną placu Solnego tramwaje jeździły do 1976.
2012-09-06 11:48:44 (13 lat temu)
do Neo[EZN]: 12-kę pamiętam (i chyba 2?) bo stamtąd uczepiony jechałem na Politechnikę. Inne uleciały z głowy.
2012-09-06 15:55:13 (13 lat temu)
do Dariusz Milka: 3, 5, 23
2012-09-06 21:19:45 (13 lat temu)
do pawulon: Oooo! Właśnie.
2012-09-06 21:39:46 (13 lat temu)
do Neo[EZN]: Z Solnego tramwaje zjechały później niż z Rynku.
2019-01-04 01:29:54 (7 lat temu)
Stenek
Na stronie od 2012 lipiec
13 lat 10 miesięcy 11 dni
Dodane: 5 września 2012, godz. 23:15:37
Rozmiar: 944px x 1201px
Aparat: SP800UZ                
1 / 50sƒ / 3.9ISO 25015mm
2 pobrania
1327 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Stenek
Obiekty widoczne na zdjęciu
ratusze
Ratusz
więcej zdjęć (854)
Atrakcja turystyczna
Zbudowano: XIII w.
Dawniej: Rathaus
Zabytek: nr rej.: 39 z 29.03.1949 oraz A/2908/135 z 15.02.1962

Początek Ratusza to wiek XIII, kiedy to w jego obecnym miejscu znajdował się prostokątny, podłużny budynek podzielony stojącymi w rzędzie 5 filarami na dwie nawy. Przy zachodniej ścianie nawy północnej znajdowała się wieża. Był to budynek parterowy, kryty i podpiwniczony służący celom kupieckim. Od 1273 roku w podziemiach znalazły swoje miejsce winiarnia i piwiarnia. W 1327 roku zostały wykupione prawa wójta dziedzicznego, przez co znaczenia nabrały w mieście Rada jako organ rządzący oraz Ława jako namiastka sadownictwa. Wtedy to do narożnika północno-wschodniego dobudowano Izbę Radnych a nieco później do ściany wschodniej domu kupieckiego Izbę Wójtowską. W 1350 roku wraz ze wzrostem ilości członków Rady nadbudowano I piętro. W wieku XV pomieszczenie Izby Radnych przedłużono na wschód o pomieszczenie dla pisarza miejskiego. Rozbudowano także przez dostawienie całego traktu południowego z późnogotycką fasadą południową i jednolite przesklepienie trójnawowego już wnętrza. Sam szczyt wschodni wzniesiono około 1500 roku. Lata 1558-1559 to budowa hełmu wieńczącego wieżę ratusza. W takim stanie, prawie niezmienionym przetrwał budynek do pierwszego remontu w latach 1881 – 1891 wielokrotnie zmieniając swoje przeznaczenie.

Kolejny remont to lata trzydzieste - budynek otrzymał symbole hitlerowskie na zwornikach skarbca. W roku 1945 ratusz został uszkodzony i odremontowany 5 lat później czyli w 1950 roku. Aż do chwili obecnej kilkukrotnie odrestaurowywany w tym także jego zegary. Dziś miejsce muzeum i ogromna atrakcja turystyczna Wrocławia. Zabytek klasy zerowej.

bonczek/hydroforgroup/2008


Rynek
więcej zdjęć (6144)
Dawniej: Ring
Rynek we Wrocławiu (niem. Großer Ring in Breslau) – średniowieczny plac targowy we Wrocławiu, obecnie centralna część strefy pieszej. Stanowi prostokąt o wymiarach 205 na 175 m[1]. Jest to jeden z największych rynków staromiejskich Europy. Zabudowę otaczającą Rynek stanowią budynki pochodzące z różnych epok historycznych. Centralną część Rynku zajmuje blok śródrynkowy, składający się z Ratusza, Nowego Ratusza oraz licznych kamienic. Rynek tworzy układ urbanistyczny wraz z przekątniowo przyległymi placem Solnym oraz placem wokół kościoła św. Elżbiety. Do Rynku prowadzi 11 ulic – po dwie w każdym narożniku (Świdnicka, Oławska, E. Gepperta (Zamkowa), Ruska, św. Mikołaja, Odrzańska, Kuźnicza, Wita Stwosza), ponadto przebity w XIV lub XV w. Kurzy Targ po stronie wschodniej oraz wąskie ul. Więzienna i Przejście św. Doroty.

Rynek powstał w związku z lokacją Wrocławia, wedle nowszych badań już za czasów Henryka Brodatego, między 1214 a 1232. Starsze publikacje twierdziły, że powstał dopiero w czasie powtórnej lokacji w 1241-1242. Z biegiem czasu wokół Rynku powstały kamienice patrycjatu, a około połowy XIV wieku utworzyły ciągłe pierzeje i nastąpiło utrwalenie podziałów własnościowych.

W XIX w. przez Rynek poprowadzono linie tramwaju, najpierw konnego, a później także elektrycznego. Tramwaje kursowały przez Rynek do połowy lat 70. zeszłego stulecia, gdy przeniesiono je na Trasę W-Z. W latach 1996-2000 wyremontowano nawierzchnię Rynku, ostatecznie zamykając ruch samochodowy po jego wschodniej stronie, jak również odnowiono większość elewacji.

Przy Rynku znajduje się obecnie 60 numerowanych posesji, przy czym niektóre budynki posiadają kilka numerów. Podziały działek przebiegają najczęściej inaczej niż dawne podziały lokacyjne, na skutek wtórnych podziałów i scaleń. Każda działka posiada również swoją historyczną nazwę, zwykle związaną z atrybutem umieszczonym niegdyś na elewacji kamienicy lub losami miejsca, np. Pod Gryfami, Pod Błękitnym Słońcem, Stary Ratusz.

Źródło: