Widzę na mapie, że teren bardzo zarósł i nie widać praktycznie tego co było odpoczynkiem dla wielu wrocławian w tym czasie. Mam tego więcej, ale to już raczej tematyka bardziej moto niż fotopolska :)

do YouPiter: Ale fajne. Ja tam też moją "Skarpetą" z żoną i dzieciakami nad Widawę jeździłem ;))

Zmiana opisu, skoro takie fajne i na sześć, a jaki model Syreny miałeś, Pawle :)

do YouPiter: 105L

do pawulon: Biegi w podłodze, fotele w skórze - rozkładane. Pełen LUX :) Który rocznik ? (że tak pociągnę sok z cytryny do końca) :)

do YouPiter: Moja miała biegi w kolumnie kierownicy, Dwuobwodowa pompa hamulcowa, dwubiegowe wycieraczki i dmuchawa, brak ogrzewania wnętrza podczas postoju, podczas jazdy niewiele lepiej. Koło zapasowe na dachu, Resory piórowe na tynej osi, Kupiona 4 września 1981 w Tychach. Syrena 105 B jak Bosto.

do YouPiter: O ile dobrze pamiętam to z 1981, czyli produkcji bielskiej FSM.

do esski : No tak Bostonka, to nie wygoda tylko jazda z pół wieprzkiem po stronie towarowej, albo warzywami na plac, webasto czyli ogrzewanie postojowe jak w ZAZ - ie 968 M nie było więc było jak było ( była jeszcze chyba tylna kanapa ). No ale na taką Bostonkę trzeba było chyba mieć udokumentowane posiadanie pola uprawnego, bo zwykły Kowalski takiej nie kupił, bo nie mógł, podobnie zresztą jak na model R - 20 o mniejszej ładowności no i z brezentową paką :)

do pawulon: Osobiście udałem się do tych Tych, parking przyzakładowego Polmozbytu. Cena jednostkowa 135.000 zł. Gwarancja 10.000km lub 1 rok od daty sprzedaży. Słuzyła nam przez kolejne 12 lat, .Sprzedana z licznikiem 89000 km w tym dwa generalne, wymagające totalnego wyprucia, remonty blacharki, dwa przetoczenia cylindrów silnika, raz total demolka skrzyni biegów, niezliczona ilość łożysk w przedniej piaście i półprzegubów, około 10 sztuk pomp paliwa, brak grzewania w zimie. Sam projekt nadwozia wręcz doskonały, ale jakość i trwałość wykonania całości - poniżej krytyki.

do YouPiter: Nie wiem nic o papierach wymaganych przy zakupie, w terenie zabudowanym miejskim typu "Wrocław" mieszkałem.

do pawulon: Obydwoje mieliście Syreny z `81 czyli dwa lata do końca i tak już przestarzałego modelu, który jak czytałem wtedy w tygodniku ,,Motor" ( a narzekali użytkownicy ) można było otworzyć nawet agrafką, niedomykające się drzwi itd itp. Tak bielska FSM a do `72 FSO - też już z modelem 105, tylko, że FSM to najpierw po przejęciu Syren na produkcję - Wytwórnia Sprzętu Mechanicznego (WSM), przez co te pareset modeli uchodzi dziś naprawdę za gratkę kolekcjonerską :)