starsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 8 głosów | średnia głosów: 5.42
 | Polska › woj. mazowieckie › powiat wołomiński › Wołomin › Stacja kolejowa Wołomin |
19 października 2012 , Przystanek kolejowy w Wołominie nie ma budynku dworca. Między peronami jest wiata, w której jest kasa biletowa. Identyczne rozwiązanie jest w pobliskiej Zielonce.
Skomentuj zdjęcie
|
Na stronie od 2004 czerwiec
21 lat 10 miesięcy 6 dni |
Dodane: 30 października 2012, godz. 21:48:19
Autor zdjęcia: Danuta B.
Rozmiar: 1500px x 1059px
Licencja: CC-BY-SA 3.0 Aparat: Canon EOS 5D
1 / 160sƒ / 13ISO 10040mm
12 pobrań 3257 odsłon 5.42 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Danuta B.
Obiekty widoczne na zdjęciu
 |
stacje
|
Stacja kolejowa Wołomin
więcej zdjęć (13)
Zbudowano: 1862
Wołomin - stacja kolejowa Polskich Kolei Państwowych obsługiwana przez Koleje Mazowieckie i PKP Cargo. Położona jest przy ulicy Warszawskiej. Jest stacją pasażerską oraz towarową.
Stację wybudowano w 1862 roku, kiedy to uruchomiono linię kolejową Warszawsko-Petersburską. Stacja Wołomin była wtedy pierwszą stacją za Dworcem Petersburskim.
Do elektryfikacji stacja posiadała jedynie cztery tory a ich długość była znacząco krótsza niż obecnie. Dawny dworzec kolejowy został wysadzony w powietrze przez Niemców podczas II Wojny Światowej. Przebudowy stacji dokonano w roku 1951 wraz z elektryfikacją linii[3]. Wybudowano wtedy obecny peron wyspowy oraz kładkę nad torami. Obecne tory 14, 16 oraz rozjazd 27 są pozostałością dawnego układu torowego stacji. Tor nr. 1 został dodany w trakcie przebudowy a na miejscu dawnych torów w kierunku Tłuszcza wybudowano nowy peron.
Część towarowa stacji znajduje się na wschód od części pasażerskiej. Przy ulicy Żelaznej (tor 3) znajduje się rampa wyładowcza. Jest wykorzystywana do wyładunku kruszyw.
źródło:
autor:
licencja:
Stację wybudowano w 1862 roku, kiedy to uruchomiono linię kolejową Warszawsko-Petersburską. Stacja Wołomin była wtedy pierwszą stacją za Dworcem Petersburskim.
Do elektryfikacji stacja posiadała jedynie cztery tory a ich długość była znacząco krótsza niż obecnie. Dawny dworzec kolejowy został wysadzony w powietrze przez Niemców podczas II Wojny Światowej. Przebudowy stacji dokonano w roku 1951 wraz z elektryfikacją linii[3]. Wybudowano wtedy obecny peron wyspowy oraz kładkę nad torami. Obecne tory 14, 16 oraz rozjazd 27 są pozostałością dawnego układu torowego stacji. Tor nr. 1 został dodany w trakcie przebudowy a na miejscu dawnych torów w kierunku Tłuszcza wybudowano nowy peron.
Część towarowa stacji znajduje się na wschód od części pasażerskiej. Przy ulicy Żelaznej (tor 3) znajduje się rampa wyładowcza. Jest wykorzystywana do wyładunku kruszyw.
źródło:
autor:
licencja: