Sezon "ogórkowy" ... ;)

... no i data inna np. od `68 :)

Co do datowania to mamy oprawy OURW375 albo OURW2250 - nie wcześniej niż lata 70-te.

No, trochę z tych szczególaków, trochę z tych i data się wyklaruje :)

Dzięki za podpowiedź :) Zawężam więc okres...

Berliet na samym froncie, albo też IKARUS, Dwuliterowe rejestracje nie były wycofane z użytku z dnia na dzień, Tak mi się wydaje, że można było na nich jeździć do "śmierci technicznej" pojazdu. Berliet to minimum 1974 rok.

Nie było tak Panie Szanowny. Koniec dwuliterowych tablic minął w czerwcu `83 i te dwuliterowe (przynajmniej dla miasta Wrocławia) zastąpiono na WRU. Odtąd każdy szanujący się oldtimer nosił taką tablicę, aż do wprowadzenia nowej zasady, za którą idą nowe tablice - żółte. Ale to już inna muzyka :)

do YouPiter: Zaś taksówki dostały WRT, to pamiętam. Na motorower zmian nie było, bynajmniej od 1978 do 1992 roku jeździłem niezmiennnie na XWT ***, kiedy mój kumpel kupił motorower w roku 1980 i miał już zielone tablice, Ja miałem białe , zaś numer rejestracyjny musiałem sam pomalować.

do esski : Zaś taksówki dostały WRT ) to się zgadza :)

A w tym akurat przypadku, kombinacja tablic po wyczerpaniu - xx oooo po roku 1964 zaczyna się od 0000 xx, ale fiat nieco przesuwa datację w przód :)

do esski : ...a przyczepy WRP - teraz dostaja DW 0001P itd...

do Neo[EZN]: No i mamy komplet. Dzięki NEO :)

do Neo[EZN]: Po wyczerpaniu WRP nadszedłbył czas na WRR ****, ma sie rozumieć, iż jednostki "Gosporadki Społecznej" miały WRP *** A do Z , następnie WRR *** A do Z.

do esski : Zgadza się. Ojciec miał przyczepę z tablicą WRR. Zapomnieliśmy jeszcze o motorach, motorowerach i skuterach - one chyba miały WRM - albo gdzieś ta literka M była na tablicy - niech ktoś potwierdzi / skoryguje.

Co do WRU to dzięki Piter za wyjaśnienie - kiedy zacząłem się interesować samochodami mając kilkanaście lat to zauważyłem, że wszystkie starocie mają tablicę WRU a nie WRA - to mnie dziwiło bo myślałem, że najstarsze powinny mieć WRA no ale teraz już wiem dlaczego te WRU były "okupowane" przez stare Syrenki, Warszawy, Fiaty 125p z pierwszych serii a nawet maluszki z połowy lat 70.

do Neo[EZN]: Tak było. WRM - motocykle, WRN i WRO były zarezerwowane dla ciągników rolniczych. Do niedawna na ul. Kruszwickiej przy Mł. Techników stał okryty plandeką Trabant z tablicami XX, ale już go wywieźli.

do Jarosław Dubowski: To nie jest tak do końca, zdjęcie jest mało wyraźne, mogą to też być oprawy typu OURW2x125 ....

Oprawy, które wymieniłeś (OURW2x250) istotnie produkowano w latach 70-tych, ale już oprawy typu OURW375, które wymieniasz, produkowano w latach 80-tych. Dodam, że być może na zdjęciu są to jednak oprawy typu OURW2x125, produkowane w latach 70-tych. Tak więc, mamy tu możliwe 3 typy opraw, z czego dwa typy fabrykowano w latach 70-tych, a jeden z nich (OURW375) fabrykowano w latach 80-tych, wszystkie zaś typy są produkcji zakładu Mesko (Skarżysko-Kamienna). Użyłem starodawnego (przedwojennego) słowa "fabrykowano", co dziś oczywiście znaczy: produkowano ;-)

Reasumując: podany zakres zrobienia zdjęcia (lata: 1970-1975) jest być może za wąski, bezpiecznie byłoby go rozszerzyć także na lata 80-te.

Być może inne dane, jakie tu może się jeszcze pojawią ze strony Fotopolan, wskażą na bliższy zakres czasowy zrobienia tego zdjęcia. Czasem warto zaczekać na inne opinie, zanim się zmieni zakres dat. Być może będzie to proces dynamiczny, jak to w życiu ;-)

do Stenek: Nie zgodzę się z jednym - OURW375 (jedna rtęciówka 125W + jedna 250W) na Gliwickiej w Katowicach zainstalowano w połowie lat 70-tych, więc produkowano je juz wcześniej.