Czworak zbudowany została w latach 1923-27 według projektu architekta Kazimierza Zaremby. Funkcja budynku dostosowana była dla potrzeb gospodarstwa doświadczalnego Ludowej Szkoły Rolniczej Męskiej im. J. Piłsudskiego, funkcjonującej od 1925 roku. W czasie II wojny światowej budynek, tak jak cały zespół użytkowany był przez niemiecką żandarmerię i szkołę jazdy SS. Po wojnie budynek znalazł się ponownie w użytkowaniu szkoły rolniczej, przywrócono mu też pierwotną funkcję budynku mieszkalnego pracowników szkoły. Od 1988 budynek pozostawał opuszczony.
Budynek murowany z cegły ceramicznej pełnej, łączonej zaprawą cementową obustronnie otynkowany. Strop z belek drewnianych, pobitych deskami, na których otynkowana mata trzcinowa. Sklepienia zamknięte odcinkowo w piwnicach. Więźba dachowa drewniana, krokwiowo-jętkowa. Drzwi jedno- i dwuskrzydłowe, płytowe i płycinowe. Okna ościeżnicowe, dwuskrzydłowe. Budynek założony na planie litery L z oszkarpowanymi narożami. Układ wnętrza dwutraktowy, dwudzielny, pierwotnie z przelotową sienią. Bryła parterowa, częściowo podpiwniczona, złożona z 2 prostopadłościennych brył zestawionych ze sobą pod kątem prostym. Część południowa nakryta dachem naczółkowym, część północna trójpołaciowym. Dach z powiekami. Elewacja południowa symetryczna, dwuosiowa, zachodnia symetryczna, siedmioosiowa, północna bez podziałów osiowych. Elewacja wschodnia niesymetryczna, w części północnej czteroosiowa, z podziałami ramowymi, w części południowej dwuosiowa, z wydatnym okapem i oknem na osi poddasza. Za

Ulica Szczebrzeska - jedna z głównych i najruchliwszych ulic Zamościa, niemal na całej długości dwujezdniowa z rozdzielającym pasem zieleni, poza odcinkiem jednojezdniowym od Starego Miasta do mostu na Łabuńce. Ulica ta zapewne pojawiła się wraz z powstaniem Zamościa w 1580 roku. Była ulicą wylotową do pobliskiego miasta Szczebrzeszyn z ówczesnej Twierdzy Zamość. Po jej likwidacji w 1866 roku, została ona połączona z jedną z głównych ulic Starego Miasta, tj. ul. Akademicką. W XX wieku ulica ta stanowiła początkowo fragment drogi powiatowej, następnie wojewódzkiej (DW858), a obecnie drogi krajowej 74. Poprawnie ulica ta powinna się nazywać ul. Szczebrzeszyńską, jednak została ona nazwana ul. Szczebrzeską w okresie międzywojennym. Po II wojnie światowej jej nazwę zmieniono na ul. Hanki Sawickiej, zaś w 1988 roku przywrócono poprzednią (ale na odcinku od Katedry Zamojskiej do ul. Śląskiej). Dopiero od 1990 roku w całości jest to ulica Szczebrzeska. Obecnie ulica ta jest jedną z głównych w Zamościu i na odcinku od Ronda NSZZ "Solidarność" po granicę miasta stanowi drogę krajową nr 74. Niemal równolegle do niej (południowa strona) przebiega linia kolejowa nr 72 (jeden tor), a w połowie jej długości znajduje się główna i jedyna w granicach miasta stacja kolejowa Zamość. Wiąże się z tym koncentracja po tej stronie ulicy licznych obiektów przemysłowych i usługowych, tworząc tym sposobem drugą w Zamościu dzielnicę przemysłową i magazynowo-składową jak na Os. Kilińskiego. Są tu m.in.: zakład Spomasz Zamość S.A. sklepy Komfort, Snop oraz liczne hurtownie, stacje obsługi samochodów (m.in Daewoo) i komisy samochodowe. Znajdują się tu także wybrane instytucje (Prokuratura Okręgowa, Zarząd Dróg Powiatowych, ARiMR) oraz szkoły (ponadgimnazjalne i wyższa). Wśród ważniejszych obiektów miasta położonych przy tej ulicy jest także Ogród Zoologiczny. Po jej północnej stronie przeważa zabudowa mieszkalna, jednorodzinna. Za wiki