Pochylnia Całuny jest piątą, ostatnią pochylnią Kanału Elbląskiego (licząc od Miłomłyna) i młodszą od pozostałych o ok 20 lat.
W 1850 r. obok dzisiejszej pochylni, zbudowano 5 drewnianych śluz komorowych lecz stwarzały one to sporo problemów, szczególnie w związku odpowiednim zaopatrzeniem w wodę, potrzebną do śluzowanie statków.
Stanowiło to poważne dławienie ruchu dla całego kanału.
Projekty likwidujące dotychczasowe śluzy i zastąpienie ich jedną pochylnią, powstały już w 1864r., realizację projektu rozpoczęto jednak 10 lat później.
W odróżnieniu od pozostałych pochylni, ta w Całunach napędzana jest turbiną Francisa z pionowym wałem a nie jak w innych za pomocą koła wodnego.

Pochylnia Całuny dane:
Kilometraż kanału - 45,8 - 46,3 km
Klasa drogi wodnej - Ia
Różnica poziomów - 13,83 m
Długość torów - 352 m
Długość statku - 27 m max
Szerokość statku w dnie - 2,6 m max
Szerokość statku na wys. 1,3 m - 3,35 m max
Głebokośc na stanowisku górnym - 160 cm max
Głębokość na stanowisku dolnym - 220 cm max