starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 9 głosów | średnia głosów: 5.47
Skomentuj zdjęcie
To będzie droga i dla aut i dla tramwajów? Wcześniej też tu była jakaś droga?
2013-06-29 22:11:45 (12 lat temu)
Przypuszczam, że będzie to droga techniczna. Teraz służy raczej za parking.
2013-06-29 22:25:25 (12 lat temu)
Dojazd jest tymczasowy bo Zachodnia rozkopana.
Po prawej, w głębi, zachowała się część bocznicy do Targów.
2013-06-29 22:28:36 (12 lat temu)
mag
Na stronie od 2010 maj
16 lat 0 miesięcy 7 dni
Dodane: 29 czerwca 2013, godz. 22:05:50
Autor zdjęcia: mag
Rozmiar: 1300px x 871px
Aparat: NIKON D3000
1 / 320sƒ / 9ISO 10028mm
1 pobranie
1234 odsłony
5.47 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia mag
Obiekty widoczne na zdjęciu
linie tramwajowe
Zbudowano: 2012
31 stycznia 1997 roku oficjalnie ruszyły tramwaje na Poznańskim Szybkim Tramwaju - PESTKA .
Pierwszymi tramwajami które obsługiwały linię były wagony typu GT8 i GT6 , demobil z za zachodniej granicy .
Trasa od razu cieszyła się ogromną sympatią i powodzeniem, stając się stymulatorem rozwoju tej części Poznania, której zapewniła komunikację.
Codziennie korzysta z niej około 100 tysięcy pasażerów, którzy jadą tramwajem dwa razy szybciej niż gdzie indziej w mieście (prędkość komunikacyjna na PST wynosi 34,9 km/h, a na innych liniach – 17,7 km/h).
Jej długość wraz z pętlą sięga 6,5 km.
W ciągu jednej godziny może się nią przemieścić 6000 osób.
W ciągu dobry tramwaje wykonują ponad 800 kursów, przejeżdżają trasą ponad 5000 km .
Pestka łączy centrum miasta z dużymi osiedlami , Winogrady , Piątkowo oraz z kampusem studenckim Morasko .

Aktualnie trwają prace nad wydłużeniem PESTKI do dworca PKP Poznań Główny oraz remonty na samej trasie kładki, schody, przejścia podziemne .

Należy dodać że pierwsza koncepcja szybkiego tramwaju w Poznaniu powstała już w roku… 1928 i miła przebiegać od Lubonia do Moraska .