Forum Skyscrapercity, zdjęcie 1300px:
Duże zdjęcie - link bezpośredni:
Blog: Miniatura podlinkowana do dużego zdjęcia na fotopolsce:
Duże zdjęcie: link do zdjęcia:
Miniatura: link do miniatury:
do Neo[EZN]: Raczej przebudowa. Koło 1966 roku zamieniono konstrukcję hali na stalową. Tutaj jeszcze drewniana. Wtedy również na dachu znalazł się charakterystyczny świetlik, którego tutaj nie było. Po lewej stronie widoczny fragment przebudowanej części. Może zresztą to co widać poszło pod rozwałkę.
Parowozownia Skierniewice - założona w 1845 r., funkcjonowała dla potrzeb kolei do początku lat 90. XX w. Od 1994 r. w rejestrze zabytków. Obecnie we władaniu Polskiego Stowarzyszenia Miłośników Kolei (PSMK). Na jej terenie znajduje się rozwijająca się Ekspozycja Muzealna - ponad 100 egzemplarzy historycznego taboru oraz liczne wyposażenie kolejowe (m.in. semafory, urządzenia nastawcze, sprzęt łączności) .
Eksponaty
· Parowozy:
o Ty51-1,
o TKi3-137,
o 13 1247,
o Ty2-1407,
o OKl27-10,
o Ol49-4,
o TKp-102, 6042 "Śląsk",
o TKh-2949 "Ferrum",
o Pt47-93,
o TKt48-39,
o TKb 10672,
o HF 2239,
· lokomotywy spalinowe (m.in. Ls40-4572, SP30-218};
· lokomotywy elektryczne , w tym akumulatorowa AEG z 1928 r. ;
· akumulatorowy zespół trakcyjny systemu Wittfelda z roku 1913 ;
· drezyny;
· wagony pasażerskie i bagażowe - głównie z przełomu XIX w. i XX w. ;
· wagony towarowe z końca XIX w. i pierwszej połowy XX w.;
· tabor specjalny ( żurawie, tendry itp.).
Ekspozycja Muzealna (przy ul. Łowickiej 1) jest w sezonie letnim regularnie udostępniana turystom - w każdą pierwszą sobotę miesiąca od maja do października można ją zwiedzać w ramach "Dnia Otwartego Parowozowni", a także podczas wrześniowego Skierniewickiego Święta Kwiatów, Owoców i Warzyw. Corocznie pasjonaci kolejnictwa z całej Polski biorą udział w renowacji zabytkowego taboru - od 2007 r. jest to parowóz Ol49-4 ("Oleńka") .