starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 6 głosów | średnia głosów: 5.92

Polska woj. dolnośląskie Wrocław Przedmieście Oławskie ul. Krakowska

wrzesień 2006 , ul. Krakowska, widok w stronę centrum.

Skomentuj zdjęcie
Chyba jest jakiś błąd przy podmianie zdjęć. Stare zdjęcie jest powiększane do rozmiaru wrzucanej fotki a nowego nie widać. Dopiero wybranie opcji ponownego pokazania na głównej rozwiązuje problem. Nie można więc podmieniać po kryjomu :)
2017-03-24 11:12:40 (9 lat temu)
do vorwerk: Jeśłi używasz chrome'a to tak będziesz miał. U mnie jest jeszcze gorzej.. muszę sięgać za pomocą Ctrl+H do czyszczenia pamięci, dopiero po tym pastylka F5 pomaga w odświeżeniu. Listek i misiek nie sprawiają takiego problemu.
2017-03-24 11:20:27 (9 lat temu)
vorwerk
Na stronie od 2003 sierpień
22 lat 9 miesięcy 2 dni
Dodane: 5 września 2006, godz. 12:36:35
Aktualizacja: 24 marca 2017, godz. 11:09:22
Autor zdjęcia: vorwerk
Rozmiar: 1800px x 1347px
5 pobrań
1023 odsłony
5.92 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia vorwerk
Obiekty widoczne na zdjęciu
ul. Krakowska
więcej zdjęć (2331)
Dawniej: Ofener Strasse
Ulica Krakowska – jedna z wylotowych arterii Wrocławia w dzielnicy Krzyki (osiedla Rakowiec, Wilczy Kąt, Księże Małe), długości 2,37 km, prowadząca wzdłuż Oławy i Górnej Oławy na południowy wschód, przedłużenie ulicy Traugutta.

Zaczyna się przy moście Rakowieckim (przy skrzyżowaniu z ul. Na Niskich Łąkach), w miejscu, gdzie ul. Traugutta zbiega się z ul. Kościuszki, a kończy przy skrzyżowaniu z Rybnicką, przechodząc w sposób płynny w ulicę Opolską.

W przeszłości był to fragment szosy Oławskiej (niem. Ohlauer Chaussee), od Czerwonego Mostu do Czerwonej Karczmy.

Trakt ten przebiegał przez tereny będące częścią majątku biskupiego; od połowy XIX wieku zagospodarowywane (w latach 1856-1858 urządzono tu m.in. cmentarze ewangelickie), w II połowie XIX wieku pojawiła się także zabudowa przemysłowa (m.in. ze względu na bliskość linii Kolei Górnośląskiej), w tym browar Haasego oraz komunalna (komenda straży pożarnej, zajezdnia tramwajowa) i użyteczności publicznej. Od roku 1904 (włączenie Rakowca w granice miasta) ma status ulicy (niem. Ofenerstraße), w 1928 wydłużona o odcinek do ul. Rybnickiej.

Wybudowane przy ul. Krakowskiej obiekty zachowały się po II wojnie światowej tylko częściowo, niektóre z nich zmieniły przeznaczenie (np. szkoła ludowa z roku 1908 zaprojektowana przez Richarda Plüddemanna – ul. Krakowska 64 – stanowi dziś siedzibę zakładów Dolam). Współczesny charakter zabudowy ulicy podobny jest do przedwojennego: dominują obiekty handlowo-produkcyjne. Na całej długości ulicy biegnie nią dwutorowa linia tramwajowa.

Źródło: Autorzy: Licencja: CC-BY-SA 3.0