starsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 6 głosów | średnia głosów: 5.57
 | Polska › woj. dolnośląskie › powiat ząbkowicki › Ząbkowice Śląskie › ul. Kolejowa › Stacja kolejowa Ząbkowice Śląskie (Dworzec Mały) |
20 października 2013 , Jeden z dwóch zachowanych kozłów oporowych stojący od strony peronowej dworca. Za nim fragment fachwerkowego magazynu.
Skomentuj zdjęcie
† Festung
+2 głosów:2  Piękny uporek:) 2013-10-25 22:25:10 (12 lat temu)
ZPKSoft
+1 głosów:1 do † Festung: Wg relacji naocznego świadka na nim wykoleił się samotnie jadący (odczepiony?) wagon z drewnem. Na szczęście nikomu nic się nie stało. 2013-10-26 09:59:25 (12 lat temu)
† Festung
+1 głosów:1 do ZPKSoft: Podobne zdarzenie widziałem na stacji Warszawa Wieleńska, która jak wiesz, była i jest stacją końcową, i której wszystkie tory zakończone były (i są) uporkami: parowóz Pt-47 kończący bieg pociągu z Białegostoku nie wyhamował na czas, wbił się w kozioł, po czym skosił go i zatrzymał się na chodniku. Słowa te kieruję głównie w stronę Andrzeja Mastalerza, bo wiem, że łapczywie słucha takich kolejarskich opowieści:) 2013-10-26 10:28:29 (12 lat temu)
|
|
Na stronie od 2011 styczeń
15 lat 3 miesiące 17 dni |
Dodane: 25 października 2013, godz. 21:15:02
Autor zdjęcia: ZPKSoft
Rozmiar: 1400px x 1050px
Aparat: FinePix S2500HD
1 / 220sƒ / 6.4ISO 645mm
2 pobrania 1251 odsłon 5.57 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia ZPKSoft
Obiekty widoczne na zdjęciu
Stacja kolejowa Ząbkowice Śląskie (Dworzec Mały)
więcej zdjęć (14)
Zbudowano: 1907
Dawniej: Kleinbahnhof Frankenstein Schl.
Zabytek: GEZ
Ząbkowice Śląskie Mały Dworzec
- stacja początkowa dla (rozebranej) linii Ząbkowice Śląskie - Srebrna Góra (- Dzierżoniów) i końcowa w jej 26,891 km dla linii Kondratowice - Ciepłowody - Ząbkowice Śląskie (tab. 225 wg SRJP oraz linia nr 320 wg D-29).
Do 1945 roku nazywała się Frankenstein Kleinbahnhof i stanowiła główną stację prywatnej linii kolejowej będącej własnością spółki akcyjnej pod nazwą Kolej Powiatowa Ząbkowicko - Ziębicko - Niemczańska (Frankenstein - Münsterberg - Nimptscher Kreisbahn AG), od 1935 roku noszącej nazwę Ząbkowicka Kolej Powiatowa SA (Frankensteiner Kreisbahn AG). Spółka powstała w 1907 roku, a już w 1 listopada 1908 roku uruchomiono połączenia Srebrna Góra - Ząbkowice Śląskie Mały Dworzec - Ciepłowody - Kondratowice Mały Dworzec/Henryków Mały Dworzec. Akcjonariuszami firmy było państwo pruskie, powiaty: ząbkowicki, ziębicki i niemczański oraz firma Lenz & Co. GmbH (prowadząca przewozy na większości śląskich kolejek powstałych na mocy ustawy o kolejkach z 1892 roku). Od 8 stycznia 1938 roku (inne źródła podają rok 1935) firma działała pod nazwą Frankensteiner Kreisbahn AG (Ząbkowicka Kolej Powiatowa SA) i ze zmienionym akcjonariatem, do którego należeli m.in. państwo pruskie (25%), powiat ząbkowicki (16%), miasto Ząbkowice Śląskie (11,7%), Schlesische Nickelwerke (6,2% - eksploatująca kopalnię niklu w leżącej 5 km na północ od Ząbkowic miejscowości Szklary, zapewne jeden z największych klientów kolejki), powiat dzierżoniowski (5,8%), powiat strzeliński (3,4%). obsługującej ruch lokalny na trasach Srebrna Góra - Ząbkowice Śląskie - Ciepłowody - Kondratowice/Henryków.
Po wojnie prawdopodobnie nosiła nazwę wspólną z "dużym dworcem" - Zębkowice nad Sedlną, ale w świadomości mieszkańców i podróżnych (a nawet na wiszącym w holu "dużej stacji" rozkładzie jazdy) funkcjonowała jako Ząbkowice Śląskie Mały Dworzec. Stacja położona jest ok. 100 m na zachód od stacji linii państwowej (zbudowanej w 49,686 km linii Jaworzyna Śląska - Nysa), ponieważ linie prywatne (powiatowe) w myśl pruskiej ustawy o kolejkach prywatnych musiały posiadać osobną stację. Obie stacje łączył jeden tor wychodzący w zachodniej części stacji linii państwowej. Ruch osobowy do Srebrnej Góry został zlikwidowany w maju 1977 roku, a do Kondratowic (i dalej do Strzelina) w lecie
1989 roku.
źródło :
- stacja początkowa dla (rozebranej) linii Ząbkowice Śląskie - Srebrna Góra (- Dzierżoniów) i końcowa w jej 26,891 km dla linii Kondratowice - Ciepłowody - Ząbkowice Śląskie (tab. 225 wg SRJP oraz linia nr 320 wg D-29).
Do 1945 roku nazywała się Frankenstein Kleinbahnhof i stanowiła główną stację prywatnej linii kolejowej będącej własnością spółki akcyjnej pod nazwą Kolej Powiatowa Ząbkowicko - Ziębicko - Niemczańska (Frankenstein - Münsterberg - Nimptscher Kreisbahn AG), od 1935 roku noszącej nazwę Ząbkowicka Kolej Powiatowa SA (Frankensteiner Kreisbahn AG). Spółka powstała w 1907 roku, a już w 1 listopada 1908 roku uruchomiono połączenia Srebrna Góra - Ząbkowice Śląskie Mały Dworzec - Ciepłowody - Kondratowice Mały Dworzec/Henryków Mały Dworzec. Akcjonariuszami firmy było państwo pruskie, powiaty: ząbkowicki, ziębicki i niemczański oraz firma Lenz & Co. GmbH (prowadząca przewozy na większości śląskich kolejek powstałych na mocy ustawy o kolejkach z 1892 roku). Od 8 stycznia 1938 roku (inne źródła podają rok 1935) firma działała pod nazwą Frankensteiner Kreisbahn AG (Ząbkowicka Kolej Powiatowa SA) i ze zmienionym akcjonariatem, do którego należeli m.in. państwo pruskie (25%), powiat ząbkowicki (16%), miasto Ząbkowice Śląskie (11,7%), Schlesische Nickelwerke (6,2% - eksploatująca kopalnię niklu w leżącej 5 km na północ od Ząbkowic miejscowości Szklary, zapewne jeden z największych klientów kolejki), powiat dzierżoniowski (5,8%), powiat strzeliński (3,4%). obsługującej ruch lokalny na trasach Srebrna Góra - Ząbkowice Śląskie - Ciepłowody - Kondratowice/Henryków.
Po wojnie prawdopodobnie nosiła nazwę wspólną z "dużym dworcem" - Zębkowice nad Sedlną, ale w świadomości mieszkańców i podróżnych (a nawet na wiszącym w holu "dużej stacji" rozkładzie jazdy) funkcjonowała jako Ząbkowice Śląskie Mały Dworzec. Stacja położona jest ok. 100 m na zachód od stacji linii państwowej (zbudowanej w 49,686 km linii Jaworzyna Śląska - Nysa), ponieważ linie prywatne (powiatowe) w myśl pruskiej ustawy o kolejkach prywatnych musiały posiadać osobną stację. Obie stacje łączył jeden tor wychodzący w zachodniej części stacji linii państwowej. Ruch osobowy do Srebrnej Góry został zlikwidowany w maju 1977 roku, a do Kondratowic (i dalej do Strzelina) w lecie
1989 roku.
źródło :
ul. Kolejowa
więcej zdjęć (37)