Dla czego zlikwidowano tu tory tramwajowe?

do kodens79: Ot.... leżały sobie wtopione w jezdnię przez ostatnie 67 lat.... Ostatnie rejsowy tram przejechał najpóźniej przed wielkanocą 1945, kiedy przez dwa, trzy dni z rzędu sowieci bombardowali między innymi ten rejon miasta.

do esski : Zgadza się... Nie były już tu potrzebne od 1945 roku - tędy wiodła trasa od ulicy Wyszyńskiego przez Prusa, Kilińskiego do ulicy Jedności Narodowej.

Część tej trasy stopniowo przywracano do ruchu - najpierw odcinek od ulicy Poniatowskiego przez Prusa, Kilińskiego do Jedności Narodowej (ok. 1948 - 1949), później odcinek od mostu Pokoju do Szczytnickiej (ok. 1960) a ostatni został przywrócony odcinek między Szczytnicką i Sienkiewicza i to była spora ciekawostka bo... uwaga - w 1991 roku przywrócono do ruchu tory tramwajowe ułożone jeszcze przez Niemców - - coś niesamowitego. Musieli tylko uzupełnić kilka ubytków powstałych w 1945 roku ale te tory służyły jako techniczne w czasie objazdów - już ich zresztą nie ma - zostały zlikwidowane w czasie przebudowy tego odcinka ulicy Wyszyńskiego w 2005 roku ale zbudowano w ich miejscu nowe.

Odcinek dawnej trasy - od ulicy Sienkiewicza przez Wyszyńskiego i Prusa do ulicy Poniatowskiego nie został nigdy odbudowany i obecnie taka trasa nie miałaby szans na istnienie ale jest iskierka nadziei bo są plany budowy linii tramwajowej na ulicy Wyszyńskiego od ulicy Sienkiewicza do mostów Warszawskich. Nie warto jednak sobie robić nadziei na szybką budowę tej trasy - myślę, że nie powstanie w tym dziesięcioleciu.

do Neo[EZN]: A co się stało z poprzednią nawierzchnią? Przykryto ją asfaltem czy może pojechała za zachodnią granicę? Pytam, ponieważ takie rzeczy ostatnio często się zdarzają. W pewnym warmińskim miasteczku lokalny polityk chciał sprzedać bazaltową kostkę z remontowanej ulicy, podobno Niemcy sporo za nią chcieli zapłacić ale gdy mieszkańcy się dowiedzieli to nie dali. Podobno z Warszawy też już sporo wyjechało przedwojennego bruku, niestety próżno szukać w sieci artykułów na ten temat pewnie są systematycznie usuwane ale już sporo zdążyłem na ten temat poczytać. Nie rozumiem dlaczego w Polsce nie szanuje się tej eleganckiej i wytrzymałej nawierzchni i zastępuję się ją marnej jakości asfaltem lub tandetną betonową farbowaną kostką.

do Rado-NDM: Zadzwoń do ZDUim, tam ci sprzedadzą ile chcesz, minimum jedna tona, kostka leży na ich składowisku przy ul. Działkowej. Poszperaj w archiwum gazety wrocławskiej i wyborczej, tam było kilka pytań odnośnie tej kostki w tym i zeszłym roku.

do esski : W siedzibie ZDiK także masz kilka wagonów tej kostki

do Neo[EZN]: Abbey Road

W tamtym roku była idea że po remoncie ul. Wyszyńskiego pojada tramwaje.


Pojawiła się ona mniej więcej w tym samym czasie jak budowa linii tramwajowej przez ul. Długą i Polkowicką łącząc ją z dzielnicą Kozanów.

Pierwsza jak widać nie doszła do skutku a z druga chyba jednak wypali. Wiadukt poszerzają . Teraz tylko czekać na pieniądze i sygnał do pracy :)

do robertlaurent: O Długiej, Starogroblowej, Popowickiej to..... od kiedy położyli afalt za Gierka- gadaja. Ze 3... może 4 lata tamu Inwestycję Wrocławskie z.o.o ogłosiły przetarg, nie na budowę a na studium cos tam.... To już chwiila... poczekajmy, nie wszystko na raz. A na Wieczorka/Wyszyńskiego... no cóz... nie wiem po co... nie dość , że wąsko, to okolice dość dobrze natkane tramami.

do robertlaurent: Na Długiej to może po 2025 zobaczymy tramwaj, który tam wjedzie o własnych siłach. Jeden wiadukt to jeszcze nic - zostanie drugi, przy Tesco którego PKP raczej prędko nie przebuduje póki miasto nie dorzuci do tego swojego grosza.

Do tego czasu trzeba pewnie będzie wymienić zwrotnice na Mieszczańskiej / Jagiełły i może nawet most tramwajowy który czeka na tramwaj już od prawie 20 lat.

Tak "szybko" buduje się u nas linie tramwajowe...

do esski : Tam tramwaj by się przydał ale gdyby jechał od centrum przez Wyszyńskiego, Kromera, Krzywoustego na Psie Pole.
Niestety z jakichś powodów tramwaj na Psie Pole ma jechać od Kromera okrężną trasą - przez Toruńską i Brucknera do Krzywoustego albo nawet przez Kowale. No ale tramwaj na Psie Pole to nie wiem czy jeszcze za żywota zobaczę.

do Neo[EZN]: Mogliby... ha... marzenia... od Wieczorka/Wyszuńskiego rozwalić te działki, posadzić linię trama wzdłuż planowanej za niemca ulicy Gdańskiej, następnie Krzywoustego i wio.. na Psie Pole.