starsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 11 głos | średnia głosów: 5.92
 | Polska › woj. wielkopolskie › Poznań › Stacja kolejowa Poznań Kobylepole (Wąskotorowy) |
Lata 1909-1910 , Stacja kolejowa Poznań Kobylepole Wąskotorowy w czasach świetności.
Skomentuj zdjęcie
mag
+1 głosów:1  Dworzec od strony normalnotorowej... 2014-01-07 11:14:01 (12 lat temu)
|
|
Na stronie od 2013 kwiecień
13 lat 3 miesiące 1 dzień |
Dodane: 6 stycznia 2014, godz. 21:19:51
Źródło: Wielkopolska Biblioteka Cyfrowa
Rozmiar: 1300px x 815px
Aparat: ST26i
19 pobrań 3338 odsłon 5.92 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Mikołaj Rembikowski
Obiekty widoczne na zdjęciu
 |
stacje
|
Stacja kolejowa Poznań Kobylepole (Wąskotorowy)
więcej zdjęć (8)
Dawniej: Bahnhof Gutenbrunn
Stacja Poznań Kobylepole (Wąskotorowy) obsługiwała dwie szerokości torów normalny (1435 mm) i wąski (1000 mm potem 750 mm).
Była elementem Średzkiej Kolei Powiatowej. Był to punkt przeładunkowy/przesiadkowy łączący Środę Wlkp. ze stacją Poznań Główna (obecnie Poznań Wschód). Na stacji znajdowała się pełna infrastruktura kolejowa (dworzec, parowozownia, warsztaty, punkt przeładunku wagonów na roll-bocki itp....) Stacja obsługiwała liczne bocznice kolejowe w tym rejonie (m.inn. Browar Kobylepole).
W latach powojennych tory wąskie przekuto na rozmiar 750 mm, potem zlikwidowano. Przerwane zostało połączenie torowe ze stacją Poznań Wschód. Dawną stację połączono torami, z powstałą w czasie wojny stacją normalnotorową Poznań Kobylepole (Franowo).
Obecnie budynek dworca pełni funkcje mieszkalne a obiekty stacyjne (parowozownia, warsztat) prowizorycznie zabezpieczono przed dewastacją. Przebiegające tory służą wyłącznie do obsługi bocznic zakładowych.
Była elementem Średzkiej Kolei Powiatowej. Był to punkt przeładunkowy/przesiadkowy łączący Środę Wlkp. ze stacją Poznań Główna (obecnie Poznań Wschód). Na stacji znajdowała się pełna infrastruktura kolejowa (dworzec, parowozownia, warsztaty, punkt przeładunku wagonów na roll-bocki itp....) Stacja obsługiwała liczne bocznice kolejowe w tym rejonie (m.inn. Browar Kobylepole).
W latach powojennych tory wąskie przekuto na rozmiar 750 mm, potem zlikwidowano. Przerwane zostało połączenie torowe ze stacją Poznań Wschód. Dawną stację połączono torami, z powstałą w czasie wojny stacją normalnotorową Poznań Kobylepole (Franowo).
Obecnie budynek dworca pełni funkcje mieszkalne a obiekty stacyjne (parowozownia, warsztat) prowizorycznie zabezpieczono przed dewastacją. Przebiegające tory służą wyłącznie do obsługi bocznic zakładowych.