Połączenie kolejowe Ciechocinek otrzymał już w 1867 r. jako boczne odgałęzienie od Kolei Warszawsko-Bydgoskiej. Pierwszy szachulcowy budynek dworca powstał w 1869 r. Przy jego budowie pracowało wojsko, które ignorując inżynierskie wskazówki popelniło wiele błędów. Zasypane m.in. zostały poprzeczne rowy służace do odwodnienia okolicznych pól.16 dni po oficjalnym otwarciu dworca spadł deszcz i wezbrana woda na Wiśle doprowadziły do powodzi. Aby opanować sytuację dyrekcja kolei postanowiła zrobić w nasypie wyrwę. Później w miejsce zasypanych rowów wykonano otwory i zbudowano mostki.
W budynku tym mieszczą się obecnie pomieszczenia gospodarcze i mieszkania.
W związku z rosnącą liczba kuracjuszy korzystających z kolei żelaznej rozbudowano w latach 1901-1902 budynek dworca.
Niemcy w 1945 r wycofując się z Ciechocinka podpalili szereg obiektów, w tym dworzec kolejowy. Odbudowano trochę niższy i zmieniony nad wejściem.
Cały zespół dworca kolejowego został wpisany do rejestru zabytków.

źródło :