starsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 3 głosy | średnia głosów: 5.73
 | Polska › woj. mazowieckie › Warszawa › Ochota - Szczęśliwice › ul. Opaczewska › Opaczewska 31 |
29 marca 2014 , Ulica Szczęśliwicka w kierunku Bitwy Warszawskiej, po prawej budynek przy Opaczewskiej 31
Skomentuj zdjęcie
|
Na stronie od 2012 luty
14 lat 2 miesiące 13 dni |
Dodane: 30 marca 2014, godz. 18:35:40
Autor zdjęcia: maj
Rozmiar: 1380px x 920px
Licencja: CC-BY-SA 3.0 Aparat: COOLPIX L120
1 / 200sƒ / 9.1ISO 806mm
2 pobrania 2620 odsłon 5.73 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia maj
Obiekty widoczne na zdjęciu
Opaczewska 31
więcej zdjęć (2)
ul. Opaczewska
więcej zdjęć (234)
Pierwotna zabudowa w całości koncentrowała się na wschodnim odcinku ulicy (dziś jest to ul. Stefana Banacha ) - było to związane z istnieniem esplanady wokół Fortu Szczęśliwice i zakazem wznoszenia zabudowań na tym terenie,który to przepis obowiązywał do roku 1909.
W pierwszym okresie zabudowa ulicy składała się z murowanych parterowych domków; pierwszymi "miejskimi" obiektami przy Opaczewskiej były zabudowania zajezdni tramwajowej "Rakowiec" z lat 1928-30 położonej na wysokości ul. Piotrkowskiej oraz gmach Wolnej Wszechnicy Polskiej wzniesiony w tym samym czasie - wtedy pod adresem Opaczewska 2a, dziś Stefana Banacha 2. Autorem projektu gmachu Wolnej Wszechnicy był architekt Paweł Wędziagolski, wybitny przedstawiciel akademizmu w architekturze warszawskiej. Na zlecenie Wolnej Wszechnicy Polskiej zrealizował również Dom Spółdzielni Mieszkaniowej profesorów Wolnej Wszechnicy przy Grójeckiej 43. Nieco później, w latach 1926-27, przy Opaczewskiej wybudowano według projektu Tadeusza Szaniora gmach szkół powszechnych 188 i 189, jednak przyporządkowany numeracji ul.Grójeckiej. Od strony ul. Opaczewskiej poprzedzał go plac targowy zwany "Zieleniakiem" słynący ze sprzedawanych tam owoców i warzyw.
Targowisko powstało w roku 1917, w latach 20. zostało wybrukowane i skanalizowane. Zabudowa zachodniego odcinka ulicy pojawiła się dopiero po roku 1926 i w całości dotrwała do czasów obecnych, jej najciekawsze przykłady to nowoczesne w chwili powstania kamienice z lat 1933-38.
Wikipedia
W pierwszym okresie zabudowa ulicy składała się z murowanych parterowych domków; pierwszymi "miejskimi" obiektami przy Opaczewskiej były zabudowania zajezdni tramwajowej "Rakowiec" z lat 1928-30 położonej na wysokości ul. Piotrkowskiej oraz gmach Wolnej Wszechnicy Polskiej wzniesiony w tym samym czasie - wtedy pod adresem Opaczewska 2a, dziś Stefana Banacha 2. Autorem projektu gmachu Wolnej Wszechnicy był architekt Paweł Wędziagolski, wybitny przedstawiciel akademizmu w architekturze warszawskiej. Na zlecenie Wolnej Wszechnicy Polskiej zrealizował również Dom Spółdzielni Mieszkaniowej profesorów Wolnej Wszechnicy przy Grójeckiej 43. Nieco później, w latach 1926-27, przy Opaczewskiej wybudowano według projektu Tadeusza Szaniora gmach szkół powszechnych 188 i 189, jednak przyporządkowany numeracji ul.Grójeckiej. Od strony ul. Opaczewskiej poprzedzał go plac targowy zwany "Zieleniakiem" słynący ze sprzedawanych tam owoców i warzyw.
Targowisko powstało w roku 1917, w latach 20. zostało wybrukowane i skanalizowane. Zabudowa zachodniego odcinka ulicy pojawiła się dopiero po roku 1926 i w całości dotrwała do czasów obecnych, jej najciekawsze przykłady to nowoczesne w chwili powstania kamienice z lat 1933-38.
Wikipedia
ul. Szczęśliwicka
więcej zdjęć (174)
Nazwa jej pochodzi od tego, iż była to droga prowadząca do wsi Szczęśliwice. Było ona przedłużeniem ulicy Przyokopowej. Została uregulowana w czasach Królestwa Kongresowego. W 1845 r. została oddzielona od ulicy Przyokopowej torami kolei warszawsko-wiedeńskiej.
W XIX wieku była jedną z głównych dróg wsi Czyste. Później stała się częścią przedmieścia Ochota. Pod koniec XIX wieku została zabudowana. Budynki w okolicy ulicy Niemcewicza powstały na początku XX wieku. Wzdłuż ulicy zamieszkiwali głównie robotnicy. Zabudowę stanowiły niewielkie chaty i kilka małych kamienic. Była to wąska ulica, brukowana kamieniem polnym, nie posiadająca oświetlenia. Ponieważ budynki nie miały kanalizacji, wzdłuż niej płynęły rynsztoki ze ściekami.
W 1916 r. ulica stała się częścią Warszawy (wraz z Ochotą).
W 1927 r. poprowadzono wzdłuż niej tory Elektrycznej Kolei Dojazdowej (obecnie Warszawska Kolej Dojazdowa), zlikwodowane w latach 70. Przed II wojną światową w okolicy ulicy Opaczewskiej oraz pomiędzy ulicą Niemcewicza, a Kopińską powstały nowe zabudowania. Wzdłuż środkowej części ulicy przeważały pola i tereny zielone.
W latach 50. XX wieku wzdłuż ulicy wybudowano kolejne domy mieszkalne. Zabudowano również jej stronę zachodnią, niezagospodarowaną przed wojną.
Wikipedia
W XIX wieku była jedną z głównych dróg wsi Czyste. Później stała się częścią przedmieścia Ochota. Pod koniec XIX wieku została zabudowana. Budynki w okolicy ulicy Niemcewicza powstały na początku XX wieku. Wzdłuż ulicy zamieszkiwali głównie robotnicy. Zabudowę stanowiły niewielkie chaty i kilka małych kamienic. Była to wąska ulica, brukowana kamieniem polnym, nie posiadająca oświetlenia. Ponieważ budynki nie miały kanalizacji, wzdłuż niej płynęły rynsztoki ze ściekami.
W 1916 r. ulica stała się częścią Warszawy (wraz z Ochotą).
W 1927 r. poprowadzono wzdłuż niej tory Elektrycznej Kolei Dojazdowej (obecnie Warszawska Kolej Dojazdowa), zlikwodowane w latach 70. Przed II wojną światową w okolicy ulicy Opaczewskiej oraz pomiędzy ulicą Niemcewicza, a Kopińską powstały nowe zabudowania. Wzdłuż środkowej części ulicy przeważały pola i tereny zielone.
W latach 50. XX wieku wzdłuż ulicy wybudowano kolejne domy mieszkalne. Zabudowano również jej stronę zachodnią, niezagospodarowaną przed wojną.
Wikipedia