To Seicento ma rejestracje WWW,! ? były takie we Wrocławiu?

do Dariusz Łukasik: Były ;) WR, WC i WW

do Marek Potocki: Zapomniałeś też o drugiej serii - WO :)
Skończyło się na jednej z ostatnich możliwych dla województwa wrocławskiego kombinacji - WWX - zostały jeszcze WWY i WWZ choć WWV zostało pominięte. Ciekawe co by było po wydaniu ostatniego numeru z serii WWZ? :) Nie wiem czy właśnie wszystkie kombinacje z "W" już nie zostały wykorzystane bo województw z tą literą było trochę (wrocławskie, warszawskie, wałbrzyskie, włocławskie).

do Neo[EZN]: Gdyby zabrakło to zrobiliby to, co tam, gdzie faktycznie zabrakło (warszawskie → mazowieckie i katowickie → śląskie) -- zaczeli wydawać tablice z literą na końcu.

do Licho: Nie wiedziałem, że tak robili bo "oryginalnie" te litery na końcu były chyba dla pojazdów specjalnych ale później już ich chyba nie "tworzyli" z wyjątkiem sytuacji o której napisałeś.

do Licho: Blisko było, bo seria WW już obejmowała całe województwo. Jeśli dobrze pamiętam po reformie zaprzestano nadawania oznaczeń Jeleniogórskich. Legnickich i Wałbrzyskich.

do Neo[EZN]: Z takich anomalii warto zaznaczyć jeszcze, że trzecia litera "P" z definicji była przypisana od przyczep.

do Neo[EZN]: Ostatnią kombinacją dla woj. wrocławskiego była kombinacja WWC. Od kombinacji WWD tablice przydzielano partiami poszczególnym powiatom woj. dolnośląskiego. Najpierw powiaty miejskie, a później alfabetycznie pozostałe. Miasto Wrocław otrzymało WWM, WWN,WWW i WWX, przy czym ta ostatnia seria była krótka, bo z dniem 1.05.2000r. (faktycznie 4.05) rozpoczęto wydawanie tablic nowego typu.

do Westend: To wyjaśnia dlaczego tak szybko rozeszły się tablice z serii "WW".

do Neo[EZN]: Nie dla pojazdów specjalnych, tylko dla państwowych. Skończyli je wydawać w 1991.

do Marek Potocki: Nie tylko "P" także "R", zaś litera "M" była przypisana do motocykli (być może wraz z literą "N")

do Licho: Ja bym to określił nie jako "państwowe" a "przedsiębiorstwo gospodarki uspołecznionej"

Sorry, ale ja widzę tu tylko 2 poziomy wiaduktu. Gdzie jest trzeci?

Fajny jest ten napis: "ŁUNIA EUROPEJSKA ...."

do Stenek: Moim zdaniem trzy. Poziom zero (ulica) też jest składową wiaduktu.

do Marek Potocki: Moment, moment, wiadukt to coś, co idzie ponad drogą "via-dukt" i idzie w konkretnym kierunku. Tutaj wiadukt idzie z prawej na lewą lub odwrotnie i ma tylko 2 poziomy. Droga na poziomie ziemi nie jest składową wiaduktu, co przecież wyraźnie widać

do Stenek: Ale wiadukt bez drogi, nie byłby wiaduktem ;)

do pawulon: Nie odwracaj kota, to nie o to chodzi ;-)
Zauważ, że skoro gdzieś mamy drogę i wiadukt nad nią, to każdy z tych elementów daje możliwość przejazdu samochodom: Wiadukt po wiadukcie, droga po drodze.
Zatem na tym tutaj zdjęciu mamy bezkolizyjne skrzyżowanie 3 dróg: dwóch umieszczonych na wiadukcie, i jednej na drodze tutaj widocznej. Jednak sam wiadukt jest 2 poziomowy, bo został zbudowany na dwóch poziomach.

Gdyby się trzymać pomysły Marka, to każda droga to byłby ......... wiadukt jednopoziomowy ;-) co jest bzdurą oczywistą

do Stenek: Wiadukt jednopoziomowy to nie droga a skrzyżowanie ;) Tyle że wiadukt z założenia musi mieć przynajmniej dwa poziomy - ten nad i budzący wątpliwości pod. Tak naprawdę sprowadzamy dyskusję do poziomu - czy nazywamy pierwszą kondygnację piętrem 1, czy parterem. Niech faktycznie będzie wielopoziomowy. Wszyscy (z wiaduktem włącznie) będą wtedy zadowoleni. ;)

do Marek Potocki: Marku, sorry, coś z logiką jest nie tak - czy sama (jedna, bez wiaduktu) droga, o której pisałem, jest skrzyżowaniem??? No w życiu.
Teraz piszę o zwykłym wiadukcie, a nie o tym na zdjęciu:

zwykły wiadukt nigdy nie ma dwóch poziomów, skąd taki pomysł, przecież wiadukt jest umieszczony nad drogą, to budowla dodana nad drogę i ma własną jezdnię - czyli ma swój (JEDEN) poziom . Nie sprowadzamy dyskusji do tego czy wiadukt ma dwa czy jeden poziom, bo ma ewidentnie JEDEN, ten, który trzyma na swoich plecach (nie mówię tu o tym na zdjęciu tylko o wiadukcie ogólnie). Droga zaś pod nim nie jest, bo nie może być, jakimkolwiek jego poziomem, bo droga ta jest bytem odrębnym, niezależnym od wiaduktu. Jeśli utożsamiasz drogę na poziomie gruntu z drogą na poziomie wiaduktu jako jedno pojęcie o nazwie: Wiadukt, to sorry, ja takiej "logiki" nie kupuję. Takie dwa odrębne byty można nazwać co najwyżej bezkolizyjnym skrzyżowaniem dwóch dróg o różnych poziomach: - tej na wiadukcie i tej na poziomie gruntu.
Myślę, że nie warto ciągnąć tego wątku dalej, sorry za OT