Stenek coś dla Ciebie.

do Eugeniusz S.: O jasny gwint, kajżeś pierónie to naszeł?
Mechanizm windki korbowej - jak w pysk strzelił DZIĘKI WIELKIE!!!!!! To i Augiasz się ucieszy, bo my z Cieszyna

Widzę inny typ wejścia na korbę niż znam, czasem to był trójkąt, kwadrat, a tu jest wejście na pręt z nadspawanym wzdłużnie krótkim płaskownikiem
Powiedz - tam nad tym mehanizmem nic nie było widać na elewacji? Chodzi o takie metalowe kółka odciągowe, lub rurki przepustowe przez gzymsy, dla poprowadzenia linki stalowej? oTóż na tym zdjęciu: widać owo kółko odciągowe oraz hak, do którego przymocowana była inna stalowa linka - ta, która pełniła rolę przewieszki idącej na drugą stronę ulicy.

W okolicy nie ma innych tego typu wynalazków?
Jeszcze raz dzięki!

do Stenek: Hak z rozetą i kółko też jest jak będę miał aparat to ci zrobię zdjęcie , ale nie tak szybko wczoraj wpadłem do wody i było blum blum blum...........

do Eugeniusz S.: A dzięki! Tylko że rozeta, to raczej tylko do trakcji tramwajowej służyła ;-) Hak służył do mocowania stalowej linki przewieszką zwaną, kółko odciągowe miało za zadanie zmienić tor ruchu stalowej linki idącej z dołu, od bębna, do oprawy, więc musiała ta linka skręcić pod kątem prostym, na kółku owym właśnie

PS - czy to Twój aparat uczył sie pływać ??? ;-) ;-) plum plum

do Stenek: Masz teraz cały komplet do twojej kolekcji.

do Eugeniusz S.: A dzięki! Trochę tych śladów jeszcze jest, na Śląsku, w Czeskim Cieszynie, ale czas robi swoje