W 1990 roku oddano do użytku odcinek między Wybrzeżem Gdyńskim a Słowackiego, a w 1995 roku trasę dociągnięto do ul. Broniewskiego.
W 2001 roku otwarto odcinek trasy w ciągu al. Prymasa Tysiąclecia. Fatalne wykonanie oraz zły stan techniczny obiektów inżynieryjnych wskazywały jednak na konieczność jak najszybszego rozpoczęcia przebudowy trasy.
Pierwszym elementem dostosowania trasy do klasy drogi ekspresowej S8 było rozpoczęcie 22 stycznia 2008 roku budowy Trasy Powązki-Konotopa. Na początku 2011 roku otwarta została Trasa Powązki-Konotopa. Następnym etapem była przebudowa mostu Grota-Roweckiego i al. Armii Krajowej, a prace rozpoczęły się w październiku 2013 roku i trwały do października 2015 roku.