Kolorujstarsze
nowsze
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 12 głosy | średnia głosów: 6
 | Polska › woj. mazowieckie › Warszawa › Stacja kolejowa Warszawa Wschodnia › Lokomotywownia |
wrzesień 1939 , Jedna z lokomotywowni w Warszawie.
Skomentuj zdjęcie
Rado-NDM
+1 głosów:1  Taka duża półokrągła lokomotywownia była zaraz za dawnymi warsztatami Kolei Terespolskiej , dziś mniej więcej w tym miejscu jest Szkoła Główna Turystyki i Rekreacji przy ul. Chodakowskiej 50 . Uszkodzona lokomotywownia jest widoczna na zdjęciu lotniczym z 1945 tu . 2014-12-20 13:54:26 (11 lat temu)
Przed wojną lokomotywownia raczej nie miała własnego adresu. Zamiast tego warto ją podpiąć - jako lokomotywownię - jako podobiekt stacji: Oprócz tego znacznik do przesunięcia w pobliże znacznika z fioletową fabryczką (PNIS), bo to właśnie ten duży budynek znajduje się w miejscu dawnej lokomotywowni. Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: uzupełnienie 2022-11-19 10:59:50 (3 lata temu)
yani
+1 głosów:1 do verbensis: Zrobione. Znacznik na mapie będzie widać po jakimś czasie, to rzuć okiem jutro, czy jest OK. 2022-11-20 01:30:04 (3 lata temu)
do verbensis: A może byś napisał tu: o nadanie uprawnień do edycji mapy? 2022-11-20 01:32:46 (3 lata temu)
do yani: Tak, jest już we właściwym miejscu. :) Co do mapy - mogę ją edytować, ale nie chciałem tego robić bez uzgodnienia przełożenia obiektu (zmiany jego nazwy). Bo edycji obiektów założonych przez inne osoby robić nie mogę, a nie chcę robić większego zamieszania niż trzeba. ;) 2022-11-20 01:37:01 (3 lata temu)
|
|
Na stronie od 2009 październik
16 lat 5 miesięcy 27 dni |
21 pobrań 2592 odsłony 6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia esski
Obiekty widoczne na zdjęciu
Lokomotywownia
więcej zdjęć (4)
Stacja kolejowa Warszawa Wschodnia
więcej zdjęć (131)
Architekci: Arseniusz Romanowicz, Piotr Szymaniak
Druga co do wielkości stacja kolejowa obsługująca ruch osobowy w Warszawie położona na warszawskiej linii średnicowej na pograniczu dzielnic Praga Północ (ulica Kijowska) i Praga Południe (ulica Lubelska). Stacja przyjmuje i odprawia pociągi dalekobieżne (EIC, IC, TLK), podmiejskie, aglomeracyjne (KM, ŁKA) i komunikacji miejskiej (SKM).
Stacja posiada 7 peronów w tym dwa z nich tylko do obsługi ruchu podmiejskiego (oddzielny dwutorowy szlak) przez stacje: Warszawa Stadion, Warszawa Powiśle, Warszawa Śródmieście, Warszawa Ochota i Warszawa Zachodnia. Ruch dalekobieżny i część podmiejskiego szlakiem dalekobieżnym połączona z dworcem Warszawa Centralna i Warszawa Zachodnia. Komunikacją między peronami zapewniają trzy tunele piesze które stanowią też łączniki między dwoma budynkami dworcowym: głównym od ulicy Kijowskiej i podmiejskim od ulicy Lubelskiej.
Stacja posiada 7 peronów w tym dwa z nich tylko do obsługi ruchu podmiejskiego (oddzielny dwutorowy szlak) przez stacje: Warszawa Stadion, Warszawa Powiśle, Warszawa Śródmieście, Warszawa Ochota i Warszawa Zachodnia. Ruch dalekobieżny i część podmiejskiego szlakiem dalekobieżnym połączona z dworcem Warszawa Centralna i Warszawa Zachodnia. Komunikacją między peronami zapewniają trzy tunele piesze które stanowią też łączniki między dwoma budynkami dworcowym: głównym od ulicy Kijowskiej i podmiejskim od ulicy Lubelskiej.