Pomnik lotników w Banicy

Pamiątka ostatniej misji

10 sierpnia 1944 r. siódemka lotników przybyła na lotnisko Campo Cassale k. Brindisi w południowo - wschodnich Włoszech. Jedną z przygotowywanych do lotu maszyn był Halifax – ciężki bombowiec przystosowany do wykonywania zrzutów na tyłach wroga. Nad całością przygotowań czuwał kpt. Franciszek Omylak – dowódca bombowca. Z kolei ppor. Konstanty Dunin – Horkawicz zajmował się ładunkiem, który miano zrzucić nad Warszawą. To on po godzinach niebezpiecznego lotu miał pociągnąć za dźwignię i uwolnić zasobniki na powstańcze zrzutowisko. W kokpicie urządzenia sprawdzał ppor. Kazimierz Widacki – pilot tej potężnej maszyny. Ostatniego przeglądu karabinów maszynowych Vickers dokonywali ppor. Tadeusz Mroczko i sierżant Józef Skorczyk  - strzelcy pokładowi, którzy odpowiadali za obronę samolotu. Sierżant radiooperator Jan Ozga odpowiadał za łączność samolotu z bazą. Mechanik pokładowy – sierżant Wilhelm Balcarek – odpowiadał za silniki, stery i wszystko to, co pozwalało wznieść się w przestworza, przelecieć kilka tys. kilometrów i szczęśliwie powrócić na Campo Cassale. Halifax II FS-P (JP 295) z piątej wyprawy nigdy nie powrócił. Samolot w wyniku walki został zestrzelony nad Banicą 28 sierpnia 1944 r. o godz. 2.33 przez nocnego niemieckiego myśliwca Ju-88 C/G pilotowanego przez Ofw. Rudolfa Düdinga z 1/NJG (Nachtjagdgeschwader) – Nocnego Pułku Myśliwskiego. Zginęła cała siedmioosobowa załoga.

28 sierpnia 2009 r. w Banicy uroczyście odsłonięto pomnik poległych lotników.

Załoga H.P.59 HALIFAX II FS – P (JP 295)

Kpt. obserwator Franciszek Kazimierz Omylak nr sł. P-2043.

Ur. 14 września 1907 r. we Lwowie, syn Józefa i Marceli z d. Jankowska. Oficer 1 Pułku Lotniczego w Warszawie, od listopada 1938 r. dowódca 211 Eskadry Bombowej i na tym stanowisku brał udział w kampanii 1939 r. Trafił do niewoli w ZSRR. Zwolniony, zgłosił się do lotnictwa. Po przybyciu do Wielkiej Brytanii wysłany na przeszkolenie jako nawigator w 1 AOS RCAE w Kanadzie. W marcu 1944 r. skierowany do 18 OTU (Oddział Szkolenia Bojowego). W czerwcu 1944 r. przeniesiony do ośrodka wyszkolenia na ciężkich bombowcach - 1662 HCU w Blyton. W sierpniu 1944 r. przydzielony do 1586 Eskadry do Zadań Specjalnych. Odznaczony m.in. Krzyżem Walecznych oraz – pośmiertnie, 30 lipca 2006 r. – Krzyżem Komandorskim Orderu Odrodzenia Polski.

Ppor. pilot Kazimierz Widacki nr sł. P-2708

Ur. 3 lutego 1921 r. we Lwowie jako syn zawodowego oficera WP Mieczysława Widackiego i Stefanii ze Smolków. 17 września 1939 r. przekroczyła granicę rumuńską, gdzie został internowany. 19 – letni Kazimierz przedostał się z Rumunii do Francji, gdzie 1 kwietnia 1940 r. zgłosił się do wojska polskiego. Początkowo przydzielony do kompanii p.pancernej w stopniu szeregowca. Po klęsce Francji  przydzielony został do Szkoły Podchorążych Piechoty i Kawalerii Zmotoryzowanej w Dundee w Szkocji, a 26 lipca 1942 r. przeniesiony do lotnictwa w stopniu st. szer. pchor. Od 1 sierpnia 1942 r. do 21 lipca 1943 r. odbył szkolenie lotnicze RAF, które ukończył w stopniu kaprala podchorążego pilota. 1 czerwca 1944 r. otrzymał awans na podporucznika pilota i został przydzielony do 16 S.F.T.S. w Newton, a 22 czerwca tego roku przeniesiony do 1586 Eskadry do Zadań Specjalnych.

Ppor. bombardier Konstanty Dunin – Horkawicz nr sł. P-2484

Ur. 29 lipca 1917 r. w Błagowieszczysku, syn Mieczysława i Marii z d. Puryń. W czerwcu 1940 r. przybył do Wielkiej Brytanii. Przeszedł przeszkolenia jako bombardier. W marcu 1944 r. skierowany do 18 OTU (Oddział Szkolenia Bojowego), a w czerwcu tego roku przeniesiony do ośrodka wyszkolenia na ciężkich bombowcach - 1662 HCU w Blyton. W sierpniu przydzielony do 1586 Eskadry do Zadań Specjalnych.

Ppor. strzelec pokładowy Tadeusz Mroczko nr sł. P-2703

Ur. 25 lipca 1920 r. w Czortkowie, syn Władysława i9 Marii z d. Mimochód. W czerwcu 1943 r. przybył do Wielkiej Brytanii. Przeszedł przeszkolenie jako strzelec. W marcu 1944 r. skierowany do 18 OTU na szkolenie bojowe. W czerwcu tego roku promowany na stopień oficerski i przeniesiony do ośrodka wyszkolenia na ciężkich bombowcach - 1662 HCU w Blyton. W sierpniu przydzielony do 1586 Eskadry do Zadań Specjalnych.

Sierżant mechanik pokładowy Wilhelm Andrzej Balcarek nr sł. 780000

Ur. 4 lutego 1915 r. w Jankowicach, syn Pawła i Franciszki z d. Gawlik. Absolwent Szkoły Podchorążych Lotnictwa dla Małoletnich w 1935 r. jako mechanik lotniczy. W kampanii 1939 r. służył w Brygadzie Bombowej. Ewakuowany przez Bejrut i Syrię dotarł do Francji. W grudniu 1939 r. jednym z pierwszych transportów udał się do Wielkiej Brytanii. Po przeszkoleniu służył w 304 Dywizjonie Bombowym od początku jego sformowania. Następnie w 300 DB i 301 DB. Ochotniczo zgłosił się do personelu latającego. W czerwcu 1944 r. przeniesiony do 4 STT (School of Technical Training), gdzie ukończył kurs mechaników pokładowych. W czerwcu 1944 r. przydzielony ponownie do 300 DB, a następnie do ośrodka wyszkolenia na ciężkich bombowcach - 1662 HCU w Blyton. W sierpniu przydzielony do 1586 Eskadry do Zadań Specjalnych. Odznaczony Krzyżem Walecznych.

Sierżant radiooperator Jan Franciszek Ozga nr sł. 705033

Ur. 30 sierpnia 1919 r. w Brodach, syn Stanisława i Marii z d. Bartuszka. W 1940 r. wraz z całą rodziną został wywieziony do Kazachstanu i osadzony w Nowosuchocinie. Do tworzących się oddziałów armii gen. Władysława Andersa w ZSRR dołączył na początku 1942 r. Następnie poprzez Iran i Palestynę dotarł jesienią 1942 r. do Wielkiej Brytanii, gdzie przeszedł przeszkolenie jako radiooperator. W 1944 r. skierowany do 18 OTU na przeszkolenie bojowe. W czerwcu tego roku przeniesiony do ośrodka wyszkolenia na ciężkich bombowcach - 1662 HCU w Blyton. W sierpniu przydzielony do 1586 Eskadry do Zadań Specjalnych.

Sierżant strzelec pokładowy Józef Skorczyk nr sł. 705778

Ur. 13 marca 1915 r. w Oberhausen, syn Michała i Franciszki z d. Przybylska. W kampanii 1939 r. służył w 31 Eskadrze Rozpoznawczej lotnictwa Armii „Karpaty” jako strzelec samolotowy. Następnie dostał się do niewoli w ZSRR. Do Wielkiej Brytanii przybył w maju 1943 r. Przeszedł przeszkolenie jako strzelec. W marcu 1944 r. skierowany do 18 OTU na przeszkolenie bojowe. W czerwcu tego roku przeniesiony do ośrodka wyszkolenia na ciężkich bombowcach - 1662 HCU w Blyton. Na początku sierpnia przydzielony do 1586 Eskadry do Zadań Specjalnych. Odznaczony m.in. Krzyżem Walecznych.

Znacznie więcej informacji dot. katastrofy, historii jej badań oraz zdjęcia, dokumenty i historię poległych lotników zainteresowani znajdą tutaj :     http://sekowa.info/index.php?go=35&id2=51  

Źródła : zdjęcia lotników oraz opisy pochodzą z tablicy informacyjnej przy pomniku. Zdjęcie samolotu Halifax II pochodzi z wikipedii.

Opracowanie : thor / www.fotopolska.eu 

		Thor Za pół godziny minie dokładnie 67 lat od tej katastrofy. 2011-08-28 02:05:45 (14 lat temu)