starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 11 głos | średnia głosów: 5.75

Polska woj. kujawsko-pomorskie Toruń Stare Miasto bu. Filadelfijski Skwer Oficerskiej Szkoły Marynarki Wojennej

14 sierpnia 2013 , Skwer Oficerskiej Szkoły Marynarki Wojennej.

Skomentuj zdjęcie
Co wykorzystali do ozdoby skweru (mina morska ?).
2014-10-01 21:51:23 (11 lat temu)
do Mariusz Brzeziński: Tak. Zaraz wrzucę jej zbliżenie.
2014-10-01 21:52:43 (11 lat temu)
Stenek
+1 głosów:1
do Marek W : Ostrożnie! z tym wrzucaniem ;-) ;-)
2014-10-01 22:50:45 (11 lat temu)
do Stenek: Nie wybuchła :))
2014-10-01 22:52:16 (11 lat temu)
Marek W
Na stronie od 2011 czerwiec
15 lat 1 miesiąc 5 dni
Dodane: 1 października 2014, godz. 21:48:04
Autor zdjęcia: Marek W
Autor:
Rozmiar: 1500px x 1016px
Aparat: E-620           
1 / 125sƒ / 8ISO 12514mm
3 pobrania
1147 odsłon
5.75 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Marek W
Obiekty widoczne na zdjęciu
parki
U podnóża Bramy Klasztornej, nad brzegiem Wisły 29 listopada 2012 r. uroczyście otwarto Skwer Oficerskiej Szkoły Marynarki Wojennej. Ma on upamiętniać bogate tradycje toruńskiego szkolnictwa morskiego, które zapoczątkowano w 1921 r. Szkoła mieściła się wówczas w XIX-wiecznych Koszarach Racławickich (obecnie w budynku funkcjonuje Hotel Bulwar). W 1938 r. szkołę przeniesiono do Bydgoszczy, a po wybuchu II wojny światowej do Pińska, gdzie 12 września 1939 rozwiązano ją.
bu. Filadelfijski
więcej zdjęć (832)
Dawniej: Graf-Spee-Ufer, Am Pilz, Uferstr. Nadbrzeżna
Bulwary nadwiślańskie, ciągnące się wzdłuż Wisły na całej długości murów miejskich i dalej w obie strony, są jednym z najbardziej ulubionych miejsc spacerowych. Zostały zbudowane na miejscu dawnego nabrzeża portowego, funkcjonującego od początku istnienia miasta aż do lat 70. XX w. W 1976 r. nadano obecną nazwę nawiązującą do amerykańskiego miasta partnerskiego Torunia. Główną część dawnego portu od Bramy Ducha Św. do Bramy Żeglarskiej zajmowały urządzenia portowe, 200-metrowy drewniany pomost wyładunkowy, żuraw, magazyny towarowe i inne, a od 1585 r. całe nabrzeże portowe było wybrukowane. Tętniło więc tu niegdyś bujne życie, wypełnione gromadkami żeglarzy i kupców uwijających się przy dziesiątkach żaglowców przycumowanych do nabrzeża, skąd transportowano wyładowywane towary zamorskie do olbrzymich spichrzy, piwnic i składów. Do portu toruńskiego przybijały w średniowieczu statki pełnomorskie, a wielkim handlem morskim, wg zachowanych wykazów z XIV w., trudniło się aż 172 kupców toruńskich.