Statek motorowy “Jägerhöhe” (nazwa wzgórza położonego nad Jeziorem Święcajty w okolicy Węgorzewa), zbudowany prawdopodobnie w 1932 r. w Królewcu, zakupiony został przez Masurischen Schiffahrtsgesellschaft Angerburg (MASCHA) z Węgorzewa w 1936 r. Statek o długości 27 m napędzany był silnikiem o mocy 150 KM i zabierał na pokład 181 pasażerów.

W 1944 r. statek został przekazany do dyspozycji wojska w ramach “Transportflotille der Masurischen Seen”, a w styczniu 1945 r. tuż przed wkroczeniem Armii Czerwonej zatopionony. W związku z powojenną odbudową żeglugi mazurskiej statek został wydobyty i wyremontowany. Pływał pod nazwą “Świtezianka”. W pierwszej połowie lat 50. został zmodernizowany i otrzymał imię “Marceli Nowotko”. W 1957 r. statek wszedł w skład floty nowopowstałego Przedsiębiorstwa Państwowego “Żegluga Mazurska”. W końcu lat 70. otrzymał nowy silnik pozwalający na osiąganie prędkości do 18 km/h i był eksploatowany do końca lat 80.

W latach 90. statek pod nową nazwą “Kuba” zacumowany był na przystani w Rucianem i pełnił funkcję restauracji z dyskoteką. Potem pod nazwą “Róża Wiatrów” był barem. W 2004 r. statek zakupiony przez Andrzeja Starkiewicza został przewieziony do Olsztyna na Jezioro Krzywe, gdzie po remoncie od 2006 r. jako pływająca restauracja “Róża Wiatrów” cumował przy bulwarze spacerowym. Jednak nie trwało to długo i w następnych latach jednostka była nieużytkowana. Potem kolejny właściciel ponownie próbował na statku prowadzić działalność gastronomiczną (statek, a w zasadzie bar, w tym okresie zmieniał nazwę na “Róża Wiatrów - Paul von Hindenburg”, “Łyna” i “Kaliningrad”). W 2014 r. statek wrócił do poprzedniego właściciela, od którego w 2016 r. został kupiony przez Zbigniewa Mikiciuka, właściciela Muzeum Motoryzacji i Techniki w Otrębusach pod Warszawą, a następnie przewieziony do Czaplinka, gdzie po gruntownym remoncie ma pływać po Jeziorze Drawsko pod nazwą “Róża Wiatrów”. Obecnie jest to jedyna ocalała jednostka ze statków pasażerskich pływających po Wielkich Jeziorach Mazurskich przed 1945 r.