|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 14 głosy | średnia głosów: 6
Lata 1975-1985 , Dojeżdżamy do Bielan.Skomentuj zdjęcie
|
12 pobrań 4632 odsłony 6 średnia ocen Poprzednie i następne zdjęcia bonczek_hydroforgroup Obiekty widoczne na zdjęciu
Autostrada A4 (woj. dolnośląskie) więcej zdjęć (203) Zbudowano: 1936-2016 Dawniej: Reichsautobahn 9 O autostradzie -> br />Autostradę przechodzącą "pod" Wrocławiem zaczęto budować w 1934 roku. Miała łączyć Saarbrucken-Karlsruhe - Moguncję - Fuldę - Erfurt - Drezno - Legnicę -Wrocław - Opole - Bytom. Pierwszy odcinek na którym rozpoczęto w 1934 roku pracę to Legnica - Wrocław. Pracami kierowało powołane we Wrocławiu Główne Kierownicto Budowy. bonczek/hydroforgroup/2007 Stacja paliw Orlen więcej zdjęć (31) Architekt: Friedrich Tamms Zbudowano: 1936 Dawniej: Tankstelle Zabytek: A/5781/1-2; 19 stycznia 2012r. Węzeł autostradowy Bielany Wrocławskie więcej zdjęć (36) Zbudowano: 1937/1953 Stacje reprezentują typ "Furstenwalde" a autorem projektu jest Friedrich Tamms. Zostały oddane wraz z uroczystym otwarciem autostrady przez Hitlera 27 września 1937 roku. Budynki symetryczne ( północny i południowy) mają kształt równoramiennego trójkąta prostokątnego o zaokroąglonych wierzchołkach. Cokół i gzyms wyłożone szarym granitem. Budynek nakrywa płaski, żelbetowy dach w kształcie litery V (jakże charakterystycznej dla tego okresu) wychodzący po za obrys budynku i nakrywający dystrybutory. Stacje uległy uszkodzeniom podczas działań wojennych i przywrócono je do życia w dniu 20 XII 1953 bonczek/hydroforgroup/2006 - "Wrocławska architektura spod znaku swasytki na tle budownictwa III rzeszy" Janusz L. Dobesz. Od siebie mogę dodać, że autor stacji - Tamms był autorem wielu rozwiązań architektonicznych przy budowie niemieckich autostrad /stacje benzynowe, parkingi, mosty, wiadukty../ |