Forum Skyscrapercity, zdjęcie 1300px:
Duże zdjęcie - link bezpośredni:
Blog: Miniatura podlinkowana do dużego zdjęcia na fotopolsce:
Duże zdjęcie: link do zdjęcia:
Miniatura: link do miniatury:
Chyba wkrótce był odbudowany, inaczej Generalisimus Stalin, nie mógłby sie wywiązać z dostaw surowców, przez nową granice, między zaprzyjaznionymi państwami.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: interpunkcja
do Dariusz Łukasik: Straszny mix zdjęciowy w przemyskich mostach... do mostu kolejowego sa wrzucone zdjęcia drogowe i na odwrót, a most który powstał w 1941, dostał zdjęcia z 1920 roku :D, konstrukcje się wykluczają... to też powyższe to nie kolejowy...
Potwierdzam to co stwierdził Hellrid, to nie jest most kolejowy tylko tzw. "przejezdny" lub "drogowy" jak mawiali starzy Przemyślanie, na tym portalu zwany mostem "3 Maja" albo "Orląt Przemyskich" (błędnie też nazywany mostem "Orląt Lwowskich"). Data też nie jest adekwatna do zawartości zdjęcia, we wrześniu 1939 r. środkowe przęsło mostu tkwiło jeszcze w Sanie.
Most im. Orląt Przemyskich w Przemyślu – drogowy most stalowy zespolony przez San w Przemyślu.
W latach 1777-1779 Jan Gross wybudował stały most drewniany, który „spoczywał na trzech kamiennych filarach, był cały dachem pokryty i mierzył 80 sążni długości”. Konstrukcja przetrwała do 19 lipca 1845, kiedy podczas powodzi rzeką spłynęło kilkanaście galarów, które oparłszy się o filary, nadwyrężyły je i spowodowały upadek mostu. Drewniane pozostałości rozebrano i jego w miejscu wybudowano w tym samym roku nową przeprawę. Obecna konstrukcja wybudowana w 1955 z wykorzystaniem kamiennych filarów z 1894 na miejscu starszych konstrukcji, które w marcu 1915 wysadzone zostały przez Austriaków przed poddaniem Twierdzy Przemyśl Rosjanom, we wrześniu 1939 przez polskich saperów, a następnie w lipcu 1944 przez wycofujących się Niemców. W 1895 zbudowany na miejscu poprzedniego drewnianego. 11 listopada 1994 nazwany imieniem Orląt Przemyskich. wikipedia (fantom)