To są pozostałości drugiej bocznicy kolejowej łączącej ZTS Pronit ze stacją Pionki Główne. Tory biegły wzdłuż ul. Przemysłowej, Zakładowej następnie przecinały ul. Radomską i biegły wzdłuż linii klejowej. W którym miejscy się z nią łączyły nie pamiętam, ale zdaje się, że tuż za Pionkami Zach. Bocznica pełniła jeszcze jedną funkcję. Wagony dostarczały meble do sklepu meblowego, który miał rampę kolejową tuż przy ul. Zakładowej vis a vis dawnego sklepu AGD Ludwik.

Bocznica z linią kolejową łączyła się na wysokości istniejącego przejazdu kolejowego przy stacji Pionki (dla porządku:linia kolejowa nr 26 Łuków-Radom ).