starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 14 głosy | średnia głosów: 5.97

Polska woj. dolnośląskie Wrocław Przedmieście Oławskie ul. Krakowska Uliczki prowadzące do ramp

12 września 2014 , Jedna z uliczek prowadzących do ramp kolejowych. Ta skromna uliczka kiedyś tętniła życiem. Tędy zaopatrywano miasto we wszelkie towary przewożone koleją.

Skomentuj zdjęcie
Biznes na biznesie, ileż to się naszukałam jednej z placówek handlowych. Tu gdzieś na końcu z prawej kupuję ziarno dla ptaków.
2014-12-19 19:02:53 (11 lat temu)
Wacław Grabkowski
+3 głosów:3
do ZPKSoft: O, dobrze wiedzieć, też dokarmiam sikorki. Ciekawostka. Tutaj pod koniec 1945 r. mój ojciec był świadkiem śmierci sowieckiego żołnierza, który prawdopodobnie był dezerterem. Został zastrzelony przez swoich (mniej więcej koło tego kontenera).
2014-12-19 19:19:45 (11 lat temu)
do Wacław Grabkowski: To jest hurtownia oferująca wszystko dla gołębi ale nasiona mają wszelakie i o wiele tańsze niż np. na hali targowej. Nasiona fantastyczne, polecam. Trzeci sezon daje ptakom, idą jak woda, jedzą sikorki, wróble, zięby, a nawet dzięcioły. Robimy pastę ze smalcu i nasion i kaszy jęczmiennej, to się wsmarowuje w miseczki, można robić z tego kule w siatkach np. po czosnku (drobne oczka). Jedyna trudność dla mnie z tym sklepem to godziny otwarcia, bo od świtu chyba do 15.
2014-12-19 19:35:03 (11 lat temu)
Wacław Grabkowski
+2 głosów:2
do ZPKSoft: Dziękuję za przepis na kule. Jestem jeszcze zielony w dokarmianiu, ale w tym roku udało mi się zwabić do mojego ogródka sikorki modraszki. Po pewnym czasie z budki wyleciało pięć sikorek. Jedną kot zamordował, ale natychmiast otoczyłem budkę drutem kolczastym i nie ma szans aby tam ponownie sięgnął łapą. Ptaszki są bardzo pracowite w czasie lęgu, jak miło patrzeć gdy kursują między budką a drzewami z robakami w dzióbkach. Dzięki nim zaprzestałem opryskiwać drzewa owocowe środkami owadobójczymi.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: nie czubatki
2014-12-19 20:18:18 (11 lat temu)
do Wacław Grabkowski: Na Twoją skrzynkę wysłałam instrukcję :)
2014-12-19 20:49:42 (11 lat temu)
do ZPKSoft: Świetna konstrukcja! Wysłałem Ci zdjęcie naszego pierwszego przychówku modraszek. Ja jestem bardziej specjalistą od pszczolinek, buduję im domki z trzcin. Mam spore sukcesy w wylęgu. Qrcze, ale odbiegliśmy od tematu :)
2014-12-19 21:07:06 (11 lat temu)
do Wacław Grabkowski: I dlatego go kończymy na tym forum :)
2014-12-19 21:54:43 (11 lat temu)
Wacław Grabkowski
Na stronie od 2009 czerwiec
16 lat 10 miesięcy 17 dni
Dodane: 19 grudnia 2014, godz. 18:29:36
Autor zdjęcia: Wacław Grabkowski
Rozmiar: 1600px x 1067px
Aparat: NIKON D3100
1 / 320sƒ / 5.6ISO 40018mm
1 pobranie
1812 odsłon
5.97 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Wacław Grabkowski
Obiekty widoczne na zdjęciu
Uliczki prowadzące do ramp
więcej zdjęć (7)
ul. Krakowska
więcej zdjęć (2324)
Dawniej: Ofener Strasse
Ulica Krakowska – jedna z wylotowych arterii Wrocławia w dzielnicy Krzyki (osiedla Rakowiec, Wilczy Kąt, Księże Małe), długości 2,37 km, prowadząca wzdłuż Oławy i Górnej Oławy na południowy wschód, przedłużenie ulicy Traugutta.

Zaczyna się przy moście Rakowieckim (przy skrzyżowaniu z ul. Na Niskich Łąkach), w miejscu, gdzie ul. Traugutta zbiega się z ul. Kościuszki, a kończy przy skrzyżowaniu z Rybnicką, przechodząc w sposób płynny w ulicę Opolską.

W przeszłości był to fragment szosy Oławskiej (niem. Ohlauer Chaussee), od Czerwonego Mostu do Czerwonej Karczmy.

Trakt ten przebiegał przez tereny będące częścią majątku biskupiego; od połowy XIX wieku zagospodarowywane (w latach 1856-1858 urządzono tu m.in. cmentarze ewangelickie), w II połowie XIX wieku pojawiła się także zabudowa przemysłowa (m.in. ze względu na bliskość linii Kolei Górnośląskiej), w tym browar Haasego oraz komunalna (komenda straży pożarnej, zajezdnia tramwajowa) i użyteczności publicznej. Od roku 1904 (włączenie Rakowca w granice miasta) ma status ulicy (niem. Ofenerstraße), w 1928 wydłużona o odcinek do ul. Rybnickiej.

Wybudowane przy ul. Krakowskiej obiekty zachowały się po II wojnie światowej tylko częściowo, niektóre z nich zmieniły przeznaczenie (np. szkoła ludowa z roku 1908 zaprojektowana przez Richarda Plüddemanna – ul. Krakowska 64 – stanowi dziś siedzibę zakładów Dolam). Współczesny charakter zabudowy ulicy podobny jest do przedwojennego: dominują obiekty handlowo-produkcyjne. Na całej długości ulicy biegnie nią dwutorowa linia tramwajowa.

Źródło: Autorzy: Licencja: CC-BY-SA 3.0