|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 10 głosów | średnia głosów: 6
1965 , MPK tramwaje autobusy - artykuł w Nowinach Jeleniogórskich w cyklu "Encyklopedia jeleniogórskiego przemysłu".Skomentuj zdjęcie
|
Dodane: 23 stycznia 2015, godz. 22:03:32 Rozmiar: 1004px x 1330px
14 pobrań 1661 odsłon 6 średnia ocen Poprzednie i następne zdjęcia TW40 Obiekty widoczne na zdjęciu
Miejskie Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o. więcej zdjęć (66) Dawniej: Zajezdnia tramwajowa Zabytek: GEZ Przez lata komunikacji tramwajowej była tu zajezdnia tramwajowa wraz z warsztatami. Po likwidacji tramwajów, gdy w latach siedemdziesiątych wybudowano nową zajezdnię autobusową tu weszły zakłady oczyszczające miasto. Krańcowy przystanek tramwajowy i autobusowy przy stacji kolejowej więcej zdjęć (20) ul. Wolności więcej zdjęć (3751) Dawniej: Warmbrunnerstrasse, Hermann Göringstrasse, Marszałka Stalina Ul. Wolności (Warmbrunnerstrasse, Hermann Göring Strasse) U wylotu ulicy Wolności oraz przy obecnej ulicy J. Korczaka, za dawną bramą Długą, wzdłuż drogi prowadzącej do Cieplic ukształtowało się w średniowieczu rozległe przedmieście Vor dem Langgassen Tor z rozrzuconą luźno zabudową i niewielkimi uliczkami. Rozciągało się ono pomiędzy rzeką Kamienną, Czarnem i terenami należącymi do wsi Cunnersdorf. W niewielkim oddaleniu od bramy miejskiej w 1449 r. powstał kościół Św. Ducha, wokół którego założono cmentarz. Około 1750 r. na przedmieściu tym znajdować się miało około 275 domów, w tym liczne otoczone ogrodami należącymi do zamożnych mieszczan. Dalej w stronę Cieplic, na wschód od drogi rozciągały się łąki. W 1837 została rozebrana brama miejska i poszerzono drogę wjazdową do miasta. Od tego momentu ulica zaczęła tracić swój przedmiejski charakter. U wylotu ulicy w stronę ulicy Długiej ukształtował się plac stanowiący węzeł komunikacyjny — Warmbrunner Platz - z tramwajem, którego tor biegł aż do Cieplic. Dawny cmentarz zamknięty został w 1871 r. i przekształcony w założenie parkowe z placem zabaw. Jeszcze na początku XX w. istniał kościół cmentarny p.w. Św. Ducha, rozebrany w latach 1905 — 1906 ze względu na zły stan techniczny. Kilka lat wcześniej zlikwidowano również ostatnie relikty dawnego założenia cmentarnego — rozebrano mur cmentarny i usunięto nieliczne zachowane jeszcze nagrobki. Zabudowę ulicy stanowią w przeważającym stopniu pochodzące z końca XIX i początku XX wieku kamienice czynszowe, czasem o bardziej reprezentacyjnym charakterze. Wiele z nich znajduje się obecnie w złym stanie technicznym. Studium historyczno - urbanistyczne 2002 ul. 1 Maja więcej zdjęć (4128) Dawniej: Hindenburgstrasse, Bahnhofstrasse, Kolejowa Ul. 1 Maja (Bahnhof Strasse) Za bramą miejską, wzdłuż głównej drogi wlotowej do miasta, ukształtowało się przedmieście wojanowskie. Przechodziło ono w wiejską drogę prowadzącą do oddalonej o milę wsi Schildau (Wojanów). Już w późnym średniowieczu stanęły tu dwie świątynie — powiązany z linią murów obronnych kościółek-basteja p.w. Św. Anny (założony przypuszczalnie w początku XVI w.) oraz kaplica N.P. Marii z XV wieku. Jeszcze w poł. XVI w. tuż za bramą miejską znajdował się cmentarz, powstały w miejscu dawnego ogrodu. Został on zamknięty podczas wojny trzydziestoletniej. W XIX w. teren ten kupiło miasto i plac został zabudowany. Studium historyczno - urbanistyczne 2002 |