starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 17 głosów | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
Ricardo
To zdjęcie zostało zrobione prawdopodobnie podczas okupacji, po wpisanej tu pod nim dacie 1939.

Primo, na budynku dworca nie ma już żadnych polskich szyldów reklamowych jego budowniczych (z najbardziej chyba rzucającym się w oczy na wielu fotografiach napisem „inż. Dyonizy Cieślak”).

Primo drugie, nie ma już rusztowań oplatających budynek w początkach okupacji, gdy remontowano budynek po pożarze z czerwca 1939 i po uszkodzeniach z oblężenia Warszawy.

Wreszcie, na zdjęciu nie widać przylegającego bezpośrednio do budynku dworca drewnianego baraku tymczasowo mieszczącego kasy i hol wejściowy na perony.

Poniżej mamy linki do zdjęć Dworca Głównego po wspomnianym pożarze z czerwca 1939 roku:






2015-02-07 00:58:13 (11 lat temu)
Neo[EZN]
do Ricardo: Dzięki, skorygowałem datę.
2015-02-07 10:47:48 (11 lat temu)
Neo[EZN]
Na stronie od 2001 wrzesień
24 lat 7 miesięcy 13 dni
Dodane: 6 lutego 2015, godz. 19:29:29
Rozmiar: 1300px x 858px
41 pobrań
2781 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Neo[EZN]
Obiekty widoczne na zdjęciu
dworce
Warszawa (36)
Tramwaje w Warszawie
więcej zdjęć (300)
Zbudowano: 1866/1908
Komunikacja miejska w Warszawie
więcej zdjęć (11)

Wszystko o komunukacji miejskiej w Warszawie.



Cenne źródło: 

https://sh-tras...asywlatach.htm"
target="_blank">
https://sh-tras...asywlatach.htm<
/a>


Dworzec Główny
więcej zdjęć (247)
Architekci: Czesław Przybylski, Andrzej Pszenicki
Zbudowano: 1932-1939
Zlikwidowano: 1945
Dworzec Główny - dworzec kolejowy w przedwojennej Warszawie, jeden z najnowocześniejszych w ówczesnej Europie. Dworzec usytuowany był wzdłuż Alei Jerozolimskich, pomiędzy ulicami Marszałkowską i Emilii Plater (obecnie w tym miejscu znajduje się stacja Warszawa Śródmieście).
Budowę reprezentacyjnego dworca czołowo-przelotowego według projektu Czesława Przybylskiego i Andrzeja Pszenickiego rozpoczęto w 1932 roku. Monumentalny gmach, zaprojektowany w stylu modernistycznym z elementami Art déco, został wyposażony w bogaty program handlowo-usługowy, w tym m.in. w salony dla VIP-ów.
W 1938 roku rozpoczęto odprawianie pasażerów w ukończonej części dworca. W dniu 6 czerwca 1939 roku niedokończony budynek dworca uległ częściowemu zniszczeniu w wyniku pożaru wznieconego przez ekipę spawalniczą (podejrzewano wówczas sabotaż). Dworzec, dodatkowo uszkodzony podczas Kampanii Wrześniowej przez niemieckie samoloty, wkrótce potem został prowizorycznie wyremontowany przez hitlerowskie władze okupacyjne (m.in. budowa nowego dachu) i oddany do użytku, w formie bardzo okrojonej w stosunku do pierwotnych planów.
Służył do wybuchu powstania warszawskiego, podczas którego ponownie ucierpiał i ostatecznie został wysadzony w powietrze przez Niemców w styczniu 1945 roku. Resztki dworca rozebrano po wojnie, a jego funkcje przejął tymczasowy dworzec Warszawa Główna Osobowa; obecnie pełnią je dworce Centralny i Śródmieście.
Żródło: Wikipedia Autor : Licencja:
ul. Aleje Jerozolimskie
więcej zdjęć (5843)
Dawniej: Bahnhofstraße (1941–1943)
Aleje Jerozolimskie – jedna z największych i najważniejszych arterii Warszawy przebiegająca przez Śródmieście, Ochotę, Włochy, Wolę i Ursus, biegnąca od Wisłostrady (Mostu Poniatowskiego) do granic miasta przy skrzyżowaniu z ul. Bodycha i ul. Sosnkowskiego. Jej długość to niemal 12 kilometrów.
W różnych okresach swego istnienia ulica nosiła nazwy Droga Jerozolimska, Ulica Jerozolimska, Aleja Jerozolimska, Bahnhofstraße (Dworcowa), odcinkami również aleja 3 Maja, Reichstraße (Rzeszy), Ostlandstraße (Ziem Wschodnich) oraz aleja Sikorskiego.

Więcej: