starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 1 głos | średnia głosów: 5.66

Polska woj. mazowieckie powiat przysuski Koryciska Kopalnia Rudy Żelaza "Boży Dar" Warsztat mechaniczny

22 lutego 2015 , Ruiny warsztatu mechanicznego.

Skomentuj zdjęcie
Rafał T
Na stronie od 2011 marzec
15 lat 1 miesiąc 10 dni
Dodane: 27 lutego 2015, godz. 20:13:10
Autor zdjęcia: Rafał T
Rozmiar: 1500px x 900px
Licencja: CC-BY-NC-SA 3.0
Aparat: COOLPIX P530
1 / 250sƒ / 5.3ISO 1007mm
1 pobranie
1380 odsłon
5.66 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Rafał T
Obiekty widoczne na zdjęciu
Warsztat mechaniczny
więcej zdjęć (3)
Zbudowano: 1929
Zlikwidowano: 1958
Złoże rudy żelaza zostało odkryte w 1927 r. przez Franciszka Polaka z Blizyna. Nie był on jednak na tyle zamożny aby samodzielnie uruchomić wydobycie. W 1928 powstała spółka F. Polak, St. Nowak, J. Czarnecki , a w następnym roku ruszyło wydobycie. Zatrudniano miejscowych rolników a eksploatację prowadzono ręcznie za pomocą oskardów – złoże zalegało na głębokości 0,5 do 12 m. Rudę wyworzono furmankami po na staję kolejową w Jastrzębiu a w późniejszym okresie do Radomia. Wyrobisko zaczęło się powiększać, rosły też koszty wydobycia gdyż złoże wchodziło coraz głębiej w ziemię. Wypłaty stały się nieregularne, jesienią 1938 r. wybuchł w kopalni strajk. Wygrana przez górników sprawa w sądzie grodzkim w Przytyku przyczyniła się do upadku spółki. W czasie okupacji kopalnię przejęli Niemcy, pozostawili jednak polski nadzór nad wydobyciem. Teren kopalni stał się zapleczem dla ruchu oporu, składowano tu broń i produkowano granaty wypełnione amonitem. Po wojnie kopalnia została upaństwowiona i weszła w skład Zjednoczenia Kopalń Rud Żelaza w Starachowicach. Zaczęto układać torowisko prowadzące do drogi Radom-Przysucha, zamontowane zostały pompy usuwające wody podskórne, agregat prądotwórczy zasilający oświetlenie kopalni i kompresor do świdrów pneumatycznych. W 1950 r. nastąpiły przyjęcia do pracy, zatrudniano wtedy 300 osób, najwięcej w historii kopalni. W następnym roku sprowadzono koparkę odkrywkową do usuwania nadkładu. W 1953 r. wydłużona została linia kolejki wąskotorowej do stacji kolejowej w Wieniawie i wybudowano linię energetyczną. Ze względu na konieczność usuwania coraz grubszego nadkładu wydobycie stawało się coraz mniej opłacalne. W grudniu 1958 r. z kopalni wyjechał ostatni wagonik z rudą. Urządzenia kopalni zdemontowano, hałdy zostały wyrównane a wyrobisko wypełnione wodą stało się atrakcyjnym akwenem otoczonym lasem. W 1989 „ jeziorko” kupił ówczesny prezes G.S. w Wieniawie.
Na podstawie Informatora Wieniawskiego 1991-1997