starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 13 głosy | średnia głosów: 6
Skomentuj zdjęcie
antypuszka©
+3 głosów:3
Podmiana na większe i bez loga Dolny Śląsk na fotografi.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: correcta
2014-06-02 00:04:23 (11 lat temu)
Grafika zdecydowanie późniejsza. Rok 1920 lub później, dopiero wtedy została zelektryfikowana linia kolejowa a widać tu pociągi elektryczne i trakcję.
2020-08-04 20:03:08 (5 lat temu)
† ☻
Na stronie od 2005 maj
21 lat 0 miesięcy 13 dni
Dodane: 8 czerwca 2009, godz. 12:14:53
Rozmiar: 1300px x 849px
40 pobrań
5146 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia † ☻
Obiekty widoczne na zdjęciu
stacje
Stacja kolejowa Jelenia Góra
więcej zdjęć (132)
Zbudowano: 1865
Dawniej: Hirschberg (Rsgb.) Hauptbahnhof
Pola 5
więcej zdjęć (12)
Zbudowano: 1890
Dawniej: Hotel zum Schwan (Hotel pod łabędziem)
ul. Pola Wincentego
więcej zdjęć (1196)
Dawniej: Hartauerstrasse
Ul. Wincentego Pola (Bolkenhainer Strasse)

Ulica W. Pola była pierwotnie szlakiem prowadzącym z Jeleniej Góry do Wrocławia. Po uzyskaniu przez miasto połączenia kolejowego (1867) wzdłuż jej południowej pierzei ulokowano linię kolejową, zabudowania dworca oraz hutę szkła. Po przeciwnej stronie ulicy znajdowały się zakłady przemysłowe: rzeźnia miejska, duża fabryka maszyn (Starke Hoffmann Maschinen Fabrik), tkalnia lnu i elektrownia. Na tyłach zabudowań fabrycznych od lat dwudziestych kształtowane były osiedla robotniczych domów wielorodzinnych przy obecnych ulicach Ziemowita, Słowiańskiej, Powstańców Śląskich i Waryńskiego. W ich otoczeniu znajdowały się ogródki działkowe, zakład ogrodniczy oraz plac sportowy ze stadionem. Dzielnica ta utrzymała swój przemysłowy charakter — dziś w miejscu dawnych zakładów znajdują się zabudowania Jelfy i Jelmesu z fragmentarycznie zachowanymi zabudowaniami dawnej rzeźni miejskiej.
Studium historyczno - urbanistyczne 2002