Adam Pacześniak - zbiory prywatne

Bielawa - Stacja kolejowa Bielawa Zachodnia, Stacja Bielawa Zachodnia

Dzierżoniów - Wiadukt Srebrnogórski - Most Katarzyny, Dosyć nietypowe ujęcie Wiaduktu Srebrnogórskiego. Przejazd po smukłych konstrukcjach sowiogórskich mostów (wysokość 27 metrów i długość ok. 90 m.) był wspaniałą atrakcją.

Dzierżoniów - Wiadukt Srebrnogórski - Most Katarzyny, Most srebrnogórski w pierwszych latach po wybudowaniu, być może jeszcze przed oddaniem do użytku górskiego odcinka linii. Świadczyć o tym mogą widoczne latarnie, które mogły służyć do oświetlenia placu budowy, a nie są widoczne na późniejszych zdjęciach obiektu.

Dzierżoniów - Linia kolejowa Srebrna Góra - Nowa Ruda Słupiec, Sposobem na pokonanie trudności terenowych i nachylenia toru sięgającego ponad 50 promili było ułożenie trzeciego toru zębatego. Długość właściwej zębatki wynosiła 4,1 km. Tutaj na zdjęciu widoczny jest odcinek toru koło Żdanowa. O skali wspinaczki pociągu niech świadczą wysokości stacji w Srebrnej Górze - stacja Miasto na 394 m npm , a Twierdza na 569 m npm. I to zaledwie na odcinku 4,1 kilometrów.

Dzierżoniów - Stacja kolejowa Srebrna Góra Miasto, Panorama Srebrnej Góry ze stacją kolejową (ciekawa, fachwerkowa wieża ciśnień) i historycznym wiatrakiem na pierwszym planie. W oddali Twierdza.

Pieszyce - Stacja kolejowa Pieszyce Górne, Budynek dworcowy na przystanku w Pieszycach Górnych. Na pewno w czasach niemieckich na przystanku były urządzenia sterowania ruchem (pędnie) i mijanka, lub tor załadunkowy. Budynek - typowy dla kolejki, zachował się do dnia dzisiejszego (adres do ustalenia) - niestety jest oszpecony dobudowanymi komórkami.