Zdjęcie na Zakręcie Pięciu Gwizdków - ładnie widać obiekty na Mewim Szańcu. Ale w związku z tym powinno być chyba zaliczane do Wisłoujścia a nie Nowego Portu?

do Pomuchelskopp: Zrobimy tak że będzie dobrze.

Tak w ogóle, podpis zdjęcia mówi "Podnoszenie zatopionego w gdańskim porcie parowca "Dusken"". Widać, że akcja uwieńczona sukcesem, bo "Dusken" już stoi przy nabrzeżu, a dźwig pływający chyba odpływa?

do Pomuchelskopp: Statek s/s "Dusken" pod flagą norweską, zbudowany w 1900 r o pojemności 239 NRT wypływający z Gdańska do Gandawy w dniu 15 września (sobota) 1934 r., przechylił się znacznie i mimo akcji holowników zatonął w newralgicznym punkcie gdańskiego portu tarasując tor wodny. Następnego dnia podjęto akcję jego podniesienia celem odblokowania portu, gdyż żaden statek nie mógł doń wejść ani wyjść. W akcji podnoszenia brały udział dwa pływające dźwigi i w niedzielne późne popołudnie, został przesunięty do nabrzeża na tyle, że umożliwiało to ruch statkom do 4.000 ton. Kolejnego dnia czyli w poniedziałek 17 września, odholowano statek w inne miejsce, by nie tarasował ruchu większym jednostkom. Z załogi liczącej 11 osób nikt nie zginął,zaś przyczyną katastrofy było fatalne załadowanie ładunku drzewa, gdzie najcięższy ładunek drzewa dębowego, umieszczono najwyżej na pokładzie. Za "Gazetą Gdańską" nr 211 str. 7 z dn 19.09.1934 r.