starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 0 głosów | średnia głosów: 0

Polska woj. łódzkie Łódź Stacja kolejowa Łódź Chojny Bocznica kolejowa do wytwórni betonu

3 marca 2012 , Widok od strony ul. Pryncypalnej w kierunku południowym na pas terenu należący wcześniej do ciepłowni Ustronna, na którym widać efekty prac przygotowawczych pod budowę Trasy Górna.
Od bramy na pierwszym planie prowadziła droga wewnętrzna, na prawo od niej przez teren ciepłowni biegła nieczynna już wtedy bocznica kolejowa do zakładów przy ul. Demokratycznej. W związku z budową Trasy budynek po lewej w części został rozebrany.

Zdjęcie zostało wykonane z punktu położonego obecnie na skrzyżowaniu ul. Pryncypalnej z zachodnią jezdnią Trasy.

Skomentuj zdjęcie
blaggio.
Na stronie od 2013 listopad
12 lat 5 miesięcy 6 dni
Dodane: 7 lipca 2015, godz. 21:11:56
Autor zdjęcia: blaggio.
Rozmiar: 1500px x 1006px
Licencja: CC-BY-NC 3.0
Aparat: Canon PowerShot SX100 IS
1 / 1250sƒ / 2.8ISO 1256mm
5 pobrań
1572 odsłony
0 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia blaggio.
Obiekty widoczne na zdjęciu
Stacja kolejowa Łódź Chojny
więcej zdjęć (10)
Zbudowano: 1903
Dawniej: Хойны; Litzmannstadt Süd; Chojny

Łódź Chojny – stacja kolejowa w Łodzi, położona na południe od centrum miasta, na trasie linii kolejowej nr 540, pomiędzy dworcami Łódź Kaliska i Łódź Widzew.

Otwarta w 1903 na terenie dawnej wsi szlacheckiej Chojny stacja kolejowa pasażerska, przez lata pełniła funkcję jednej z najważniejszych stacji kolejowych w Łodzi (do której Chojny włączone zostały w roku 1906).

Dworzec dawniej stanowił element łódzkiej kolei obwodowej – zatrzymywały się tam pociągi dalekobieżne krajowe:

Lublin – Szczecin Główny/Świnoujście,

Warszawa Wschodnia – Jelenia Góra i Kłodzko (Sudety),

oraz międzynarodowe na trasie:

Warszawa Wschodnia – Paryż,

Praga – Moskwa.

Upadek dworca rozpoczął się w latach 90 XX w., od 2002 do 2011 roku na stacji nie zatrzymywały się żadne pociągi pasażerskie, torowisko wykorzystywane było jedynie przez pociągi towarowe.

W związku z rozpoczętą generalną przebudową dworca Łódź Fabryczna, większość pociągów z Warszawy ma być przekierowanych na stację Łódź Kaliska. Dzięki temu dworzec został przywrócony do eksploatacji po 9 latach przerwy.

W październiku 2011 wykarczowano porastające perony krzaki, wyburzono stare budynki, które niegdyś służyły jako toalety, rozpoczęto także remont jednego z torów przechodzących przez stację. Przywrócono do użytku przejazd kolejowy w ciągu ulicy Kilińskiego, powstało przejście dla pieszych prowadzące na dworzec z pętli autobusowej „Chojny”. Naprawiono również nawierzchnię peronów stacyjnych oraz uruchomiono latarnie. W budynku dworca powstała kasa biletowa i poczekalnia dla podróżnych.

Obecnie dworzec obsługuje pasażerów w pełnym zakresie. Zatrzymują się tu pociągi relacji Warszawa – Łódź, Gdynia – Kraków i Katowice, Szczecin – Kraków, Poznań – Kraków, Wrocław – Warszawa, Lublin – Wrocław i wiele innych pociągów TLK, Regio, InterREGIO.



Żródło:

br />


Autor:
ul. Pryncypalna
więcej zdjęć (51)
al. Bartoszewskiego
więcej zdjęć (72)
Dawniej: Tzw. Trasa Górna, ulica bez nazwy