starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 16 głosów | średnia głosów: 6

Polska woj. dolnośląskie Wrocław Przedmieście Oławskie ul. Krakowska E&S Industry

1970 , Podwórko za budynkiem nr 116.

Kilkunastoletni chłopcy pracują przy wygniataniu blach na piecyki. Urządzenie, przy którym pracują było bardzo niebezpieczne, niektórzy obrywali w głowę wprawionym w ruch metalowym ramieniem. Budynki w tle już nie istnieją. Fragmenty kominów ułatwiają lokalizację.
Ze zbiorów Krzysztofa Ksoka.

Skomentuj zdjęcie
Wacław Grabkowski
+1 głosów:1
Blachy pod płotem do gięcia, giętarka, ustawiam w szczelinie, siedem już leży do spawania, po dwa złote sztuka. Mój pies Maks czeka kiedy pójdziemy na piwo. W wykroku jeden z nas, dzisiaj biznesmen :)
2015-08-05 21:16:58 (10 lat temu)
Wacław Grabkowski
+1 głosów:1
Dodam, że ten płot rozdzielał fabrykę mydła (dzisiaj Cussons) od tej posesji. A jeszcze dziesięć lat temu można było za tym płotem zjeżdżać w zimie na sankach z niewielkiej górki na ogródki.
2015-08-05 22:17:34 (10 lat temu)
Wacław Grabkowski
Na stronie od 2009 czerwiec
16 lat 11 miesięcy 3 dni
Dodane: 5 sierpnia 2015, godz. 14:26:14
Rozmiar: 1500px x 970px
Licencja: CC-BY-NC-ND 3.0
1 pobranie
1399 odsłon
6 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Wacław Grabkowski
Obiekty widoczne na zdjęciu
zakłady przemysłowe
E&S Industry
więcej zdjęć (188)
Dawniej: Pollena, Cussons
ul. Krakowska
więcej zdjęć (2331)
Dawniej: Ofener Strasse
Ulica Krakowska – jedna z wylotowych arterii Wrocławia w dzielnicy Krzyki (osiedla Rakowiec, Wilczy Kąt, Księże Małe), długości 2,37 km, prowadząca wzdłuż Oławy i Górnej Oławy na południowy wschód, przedłużenie ulicy Traugutta.

Zaczyna się przy moście Rakowieckim (przy skrzyżowaniu z ul. Na Niskich Łąkach), w miejscu, gdzie ul. Traugutta zbiega się z ul. Kościuszki, a kończy przy skrzyżowaniu z Rybnicką, przechodząc w sposób płynny w ulicę Opolską.

W przeszłości był to fragment szosy Oławskiej (niem. Ohlauer Chaussee), od Czerwonego Mostu do Czerwonej Karczmy.

Trakt ten przebiegał przez tereny będące częścią majątku biskupiego; od połowy XIX wieku zagospodarowywane (w latach 1856-1858 urządzono tu m.in. cmentarze ewangelickie), w II połowie XIX wieku pojawiła się także zabudowa przemysłowa (m.in. ze względu na bliskość linii Kolei Górnośląskiej), w tym browar Haasego oraz komunalna (komenda straży pożarnej, zajezdnia tramwajowa) i użyteczności publicznej. Od roku 1904 (włączenie Rakowca w granice miasta) ma status ulicy (niem. Ofenerstraße), w 1928 wydłużona o odcinek do ul. Rybnickiej.

Wybudowane przy ul. Krakowskiej obiekty zachowały się po II wojnie światowej tylko częściowo, niektóre z nich zmieniły przeznaczenie (np. szkoła ludowa z roku 1908 zaprojektowana przez Richarda Plüddemanna – ul. Krakowska 64 – stanowi dziś siedzibę zakładów Dolam). Współczesny charakter zabudowy ulicy podobny jest do przedwojennego: dominują obiekty handlowo-produkcyjne. Na całej długości ulicy biegnie nią dwutorowa linia tramwajowa.

Źródło: Autorzy: Licencja: CC-BY-SA 3.0