Idzikowice to największa stacja, położona na Centralnej Magistrali Kolejowej. Od głównej linii odgałęziają się dwie, jednotorowe łącznice, prowadzące do linii Tomaszów Mazowiecki - Radom; jedna umożliwia jazdę na wschód, a druga na zachód. Stacja projektowana była jako główny węzeł dla tej linii oraz nowego ciągu komunikacyjnego Lublin - Wrocław. W tym celu wybudowano tu lokomotywownię oraz wagonownię, a także usytuowano bazę pociągu sieciowego i sekcji drogowej. Stacja posiada 13 torów głównych, liczne są tutaj także tory komunikacyjne (żeberka wyciągowe). Z biegiem lat i zaniechaniem dalszej rozbudowy CMK lokomotywownię przekształcano najpierw w Zakład Taboru, a obecnie jest punktem utrzymania Łódzkiego Zakładu Przewozów Regionalnych. Wagonownia została już wcześniej przejęta przez Zakład Usług Taborowych Remtrak, dokonujący napraw m.in. elektrycznych zespołów trakcyjnych. Z uwagi na niedostosowanie rozjazdów do prędkości rozkładowej na terenie całej stacji obowiązuje ograniczenie do 120 km/h. Idzikowice to też jedyna stacja, na której jazdy po wszystkich rozjazdach w kierunku zwrotnym możliwe są jedynie z prędkością do 40 km/h.
Ruch pociągów na niej prowadzony jest z nastawni "Id", która posiada urządzenia przekaźnikowe typu IZH-111. Wszystkie przyległe szlaki wyposażone są w dwukierunkową blokadę samoczynną. Na stacji znajdują się także dwa posterunki zwrotniczych (obsadzane okresowo) oraz strażnica przejazdowa, obsługująca przejazd na południowej głowicy rozjazdowej.
źródło: