W czerwcu w 1901 r. w nocy okaleczono ostrym narzędziem większą ilość kasztanowców na Konteszyńcu. Piasek wydobywano przy moście kolejowym. W 1925 r. wydano rozporządzenie zabraniające wydobywania szutru, piasku i lodu 50 metrów przed i za mostem (wydobywano również w Ligocie na tzw. Kamieńcu, z którego piasek i szuter posłużył pod budowę licznych domów w nowym Czeskim Cieszynie). W tym samym roku przeprowadzono pierwszą regulację w bliskości mostu głównego w wyniku szkód popowodziowych. Wzmacnianie brzegu poniżej Osmeku przeprowadzono również w 1928 r. W maju 1933 r. zeszła się międzynarodowa komisja do spraw regulacji koryta rzeki Olzy. Zamierzano przeprowadzić regulację i murowanie nadbrzeża od mostu głównego po ogrodnictwo Kramarczyka i most kolejowy, gdzie miał powstać próg wodny, czyli tzw. Stauschwelle. Koszty z tym związane szacowano na 85 tys. Kč. W sprawach regulacji koryta rzeki zwracano się do władz w Opawie i Brna. Właściwa regulacja i budowa progu wodnego ruszyła pod koniec lipca tego samego roku. Ulica powstała 1 listopada 1971 r. W 1974 r. uregulowano drzewostan poprzez wycinkę starych schorowanych drzew i wysadzanie nowych drzew. O Konteszyńcu - Spyra w Tesinsko 2011.