starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 11 głos | średnia głosów: 5.85
Skomentuj zdjęcie
Nie schron, tylko raczej coś takiego: . Taki sam jest przy składzie opału, obudowany masztem latarni, oraz w południowej części stacji, na wysokości peronów. Co do tego ostatniego to nie jestem pewien czy jeszcze istnieje.
2015-11-15 12:30:56 (10 lat temu)
do gregorr: Dzięki, przerobione na bunkier :) Jak się okaże, że to ma inną nazwę to znowu zmienię.
Komentarz został edytowany przez użytkownika - powód: dodane
2015-11-15 13:56:26 (10 lat temu)
A moźe to jest coś takiego-
2015-11-16 17:19:21 (10 lat temu)
do ZPKSoft: Patrzcie tutaj. . Może te konstrukcje w Strzelinie to podstawy działek p/lot.
2015-12-04 00:59:12 (10 lat temu)
do gregorr: Grzesiu, w sumie nadal są cztery takie obiekty. Obok powyższego i tego przy składzie węgla Paweł wypatrzył i .
2022-03-25 18:11:46 (4 lata temu)
ZPKSoft
Na stronie od 2011 styczeń
15 lat 4 miesiące 11 dni
Dodane: 15 listopada 2015, godz. 9:30:52
Autor zdjęcia: ZPKSoft
Rozmiar: 1600px x 1067px
Licencja: CC-BY-NC-ND 3.0
3 pobrania
2617 odsłon
5.85 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia ZPKSoft
Obiekty widoczne na zdjęciu
forty, schrony i bunkry
Bunkier I
więcej zdjęć (3)
Stacja kolejowa Strzelin
więcej zdjęć (48)
Zbudowano: 1871
Zabytek: 654/W z 15.06.1991
Uroczyste otwarcie linii kolejowej Wrocław - Strzelin nastąpiło 1.X.1871 roku.Stanowiło pierwszy odcinek realizowanej przez prywatne przedsiębiorstwo inwestycji, która została zakończona w 1875 roku, połączywszy Wrocław z Międzylesiem. Trasa Strzelin - Ziębice została oddana do eksploatacji już w roku 1872. Większość prac przy budowie linii kolejowych wykonali jeńcy francuscy, wzięci do niewoli w czasie wojny prusko-francuskiej (1870-1871). W roku 1884, została otwarta trasa : Strzelin-Kondratowice-Niemcza, a w 1910 r., linia Strzelin-Głęboka-Otmuchów.

Obiekty zabytkowe w ramach stacji to wpisane do rejestru zabytków pod poz. 654/W z 15.06.1991 :
- budynek dworca z 1871 r.
- świetlica i telegraf z 1871 r.
- 2 wiaty peronowe z 1871 r.
- 3 osłony zejść podziemnych z 1896 r.
- nastawnia z 1871 r.
Pozostałe ujęte w GEZ :
- ekspedycja kolejowa z 1871 r.
- budynek wagi kolejowej k. XIX w.
ul. Bolka I Świdnickiego
więcej zdjęć (667)
Dawniej: Bahnhofstrasse, Kolejowa, gen. Karola Świerczewskiego