Rowery dla Terezki sie nie licza??? :-)

Tak mi się wydaje, iż po skomputeryzowacniu UZRK (urządzenia zabezpieczenia ruchu kolejowego) na linii Wrocław - Opole, wyeliminowano dotychczasowe nastawnie dysponujące i wykonawcze a w ich miejsce wprowadzono posterunki z numerem kilometra na którym się znajdują. Mogą służyć lokalnie w razie wykonywania przetoków przy obecności sprowadzonego specjalnie na tą okazję dyżurnego ruchu. Tak przynajmniej było 40 lat temu na jednej z linii kolejowych, gdzie dyspozytor siedząc bodajże w Warszawie sterował zdalnie linią kolejową ustawiając drogę przebiegu dla każdego z rejsowych pociągów. Jak to zrobiono na linii do Opola? muszę zaciągnąć języka..

do esski : Ruchem na szlaku Wrocław WGB - Opole Zachodnie kieruje dyżurny ruchu LCS Opole Zachodnie ciekawie to wygląda bo np : żeby podano wolną drogę w okolicach Wrocławia trzeba zgłosić nie do Wrocławia tylko do Opola prawie 80 km od miejsca ustawienia semafora :-) . Nie wszędzie wyeliminowano nastawnie np: w Św Katarzynie jest i ma się dobrze nawet dyżurni pełnią tam służbę .

do skrzypa: Z WGB mój kumpel daje wolną drogę na Opole.. wciska guzik i wio... poszło.. droga przebiegu ułożona i zapowiedzi na każdej ze stacji z taśmy lecą. Jak skoczę na grzyba lub WGB z chęcią zobaczę jak to działa.

do esski : To pewnie kumpla znam :-)

do vetinari: Rowery też mogą być ale takie sprzed 100 lat!

do TW40: :-)