starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 3 głosy | średnia głosów: 5.66

Polska woj. dolnośląskie Wrocław Przedmieście Oławskie ul. Krakowska Siedziba firmy "Ekopomal"

19 marca 2010 , Mur na tyłach budynków firmy Ekopomal.

Skomentuj zdjęcie
Licho
+1 głosów:1
Ciekawe jak długo to jeszcze postoi. Inwestor „Projekt Wojszyce” nie dostał w styczniu pozwolenia na budowę tutaj domu wielorodzinnego, ale to pewnie nie było ostatnie podejście.
2017-03-24 23:16:10 (9 lat temu)
do Licho: A ten inwestor którą działkę kupił dokładnie? Które budynki mogą iść do rozbiórki?
2017-03-25 11:29:14 (9 lat temu)
do Neo[EZN]: W wykazie decyzji jest podany adres Krakowska 90-92.
Żeby było ciekawiej według mapy własności działki 7/1 (Krakowska 92) i 7/2 (Krakowska 90) mają różnych właścicieli.
2017-03-25 11:35:01 (9 lat temu)
Neo[EZN]
Na stronie od 2001 wrzesień
24 lat 8 miesięcy 10 dni
Dodane: 10 stycznia 2016, godz. 20:55:52
Autor zdjęcia: Neo[EZN]
Rozmiar: 1180px x 1600px
Aparat: NIKON D5000
1 / 30sƒ / 8ISO 20029mm
5 pobrań
749 odsłon
5.66 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia Neo[EZN]
Obiekty widoczne na zdjęciu
Siedziba firmy "Ekopomal"
więcej zdjęć (9)
ul. Krakowska
więcej zdjęć (2326)
Dawniej: Ofener Strasse
Ulica Krakowska – jedna z wylotowych arterii Wrocławia w dzielnicy Krzyki (osiedla Rakowiec, Wilczy Kąt, Księże Małe), długości 2,37 km, prowadząca wzdłuż Oławy i Górnej Oławy na południowy wschód, przedłużenie ulicy Traugutta.

Zaczyna się przy moście Rakowieckim (przy skrzyżowaniu z ul. Na Niskich Łąkach), w miejscu, gdzie ul. Traugutta zbiega się z ul. Kościuszki, a kończy przy skrzyżowaniu z Rybnicką, przechodząc w sposób płynny w ulicę Opolską.

W przeszłości był to fragment szosy Oławskiej (niem. Ohlauer Chaussee), od Czerwonego Mostu do Czerwonej Karczmy.

Trakt ten przebiegał przez tereny będące częścią majątku biskupiego; od połowy XIX wieku zagospodarowywane (w latach 1856-1858 urządzono tu m.in. cmentarze ewangelickie), w II połowie XIX wieku pojawiła się także zabudowa przemysłowa (m.in. ze względu na bliskość linii Kolei Górnośląskiej), w tym browar Haasego oraz komunalna (komenda straży pożarnej, zajezdnia tramwajowa) i użyteczności publicznej. Od roku 1904 (włączenie Rakowca w granice miasta) ma status ulicy (niem. Ofenerstraße), w 1928 wydłużona o odcinek do ul. Rybnickiej.

Wybudowane przy ul. Krakowskiej obiekty zachowały się po II wojnie światowej tylko częściowo, niektóre z nich zmieniły przeznaczenie (np. szkoła ludowa z roku 1908 zaprojektowana przez Richarda Plüddemanna – ul. Krakowska 64 – stanowi dziś siedzibę zakładów Dolam). Współczesny charakter zabudowy ulicy podobny jest do przedwojennego: dominują obiekty handlowo-produkcyjne. Na całej długości ulicy biegnie nią dwutorowa linia tramwajowa.

Źródło: Autorzy: Licencja: CC-BY-SA 3.0