starsze
nowsze
1
1+
2-
2
2+
3-
3
3+
4-
4
4+
5-
5
5+
6-
6
oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 13 głosy | średnia głosów: 5.83

Polska woj. dolnośląskie Jelenia Góra Centrum ul. Pola Wincentego Stacja kolejowa Jelenia Góra

1930 , Lokomotywa E 50 45 na stacji w Jeleniej Górze. Z prawej widoczny fragment budynku dworca. Źródło: zackenbahn.de

Skomentuj zdjęcie
Dubel, któreś do usunięcie, zdecyduj, obie wstawki Twoje
2016-01-14 20:18:57 (10 lat temu)
fantom
+1 głosów:1
do antypuszka©: Sepia ostrzejsza, zostaje.
2016-01-14 20:27:26 (10 lat temu)
czyzby juz elektryczny?
2016-11-02 16:26:55 (9 lat temu)
fantom
Na stronie od 2012 maj
14 lat 0 miesięcy 10 dni
Dodane: 14 stycznia 2016, godz. 12:30:41
Źródło: inne
Rozmiar: 1000px x 635px
39 pobrań
2116 odsłon
5.83 średnia ocen
Poprzednie i następne zdjęcia fantom
Obiekty widoczne na zdjęciu
stacje
Stacja kolejowa Jelenia Góra
więcej zdjęć (132)
Zbudowano: 1865
Dawniej: Hirschberg (Rsgb.) Hauptbahnhof
Tabor
więcej zdjęć (58)
ul. Pola Wincentego
więcej zdjęć (1196)
Dawniej: Hartauerstrasse
Ul. Wincentego Pola (Bolkenhainer Strasse)

Ulica W. Pola była pierwotnie szlakiem prowadzącym z Jeleniej Góry do Wrocławia. Po uzyskaniu przez miasto połączenia kolejowego (1867) wzdłuż jej południowej pierzei ulokowano linię kolejową, zabudowania dworca oraz hutę szkła. Po przeciwnej stronie ulicy znajdowały się zakłady przemysłowe: rzeźnia miejska, duża fabryka maszyn (Starke Hoffmann Maschinen Fabrik), tkalnia lnu i elektrownia. Na tyłach zabudowań fabrycznych od lat dwudziestych kształtowane były osiedla robotniczych domów wielorodzinnych przy obecnych ulicach Ziemowita, Słowiańskiej, Powstańców Śląskich i Waryńskiego. W ich otoczeniu znajdowały się ogródki działkowe, zakład ogrodniczy oraz plac sportowy ze stadionem. Dzielnica ta utrzymała swój przemysłowy charakter — dziś w miejscu dawnych zakładów znajdują się zabudowania Jelfy i Jelmesu z fragmentarycznie zachowanymi zabudowaniami dawnej rzeźni miejskiej.
Studium historyczno - urbanistyczne 2002