LO nr 1, nazwa zamkniętej obecnie ulicy do ustalenia.

do Mariusz Brzeziński: Szkoła ma adres Wały Piastowskie 6, a uliczka po której jedzie tramwaj to Wałowa.

do pawulon: Ta uliczka to nie jest Wałowa, to fragment dawnego Placu Hanzy. Miejsce wykonania zdjęcia jest świetnie rozpoznane ale szczerze to miałbym problem z przypisaniem. Najłatwiej byłoby dopisać właśnie do Placu Hanzy, rzecz w tym, że ów w tym czasie jako ulica nie istniał, więc chybaby najlepiej dopisać by było do Wałów Piastowskich (bo wskazówka googlowa że to Wałowa jest raczej na wyrost), choć widoczne miejsce jest teraz parkingiem na zapleczu KK Solidarności. Nie jestem znawcą tramwajowym ale wydaje się, że to tor odstawny dla pojazdów linii obsługujących dojazdy do stoczni. Zdaje się w latach 70-tych, zrobiono taką mini pętlę na obecnym Placu Solidarności, więc zdaje się widoczne tramwaje przeniosły się w nowe miejsce.

Kapitalne zdjęcie! a ten budynek z prawej, obok tramwaju - czy to fragment Archiwum Państwowego?

do Pomuchelskopp: Tak, to właśnie fragment archiwum.

A tak w ogóle z ciekawości skąd są te gdańskie zdjęcia? Pojawia się tu ich mnóstwo, to była jakaś duża kolekcja do kupienia na jednej aukcji? Przyznam że nie kojarzę ich, a przeglądam aukcje od wielu lat.

do piotram: Rok 1964. Trwa remont Wałów Piastowskich i Podwala Grodzkiego. To jest fragment trasy z Nowego Portu do Śródmieścia. Na Wałach Piastowskich nie było wówczas torowiska. Podczas tego remontu dopiero je zbudowano, podobnie jak tunel przy dworcu. Gdy zaczął się remont, tory w tym miejscu ucięto. Na przyjeżdżający z Nowego Portu tramwaj czekał wagon silnikowy, który zabierał doczepy od tyłu. Na zdjęciu to nie są dwa składy w przeciwnych kierunkach. Wagon 1268 przyprowadził doczepy z Nowego Portu. W tej chwili są one już doczepione do drugiego silnika i gotowe do odjazdu do Nowego Portu. Natomiast 1268 poczeka na następną brygadę i zabierze jej doczepy. I tak w kółko.
Warszawska doczepa ma numer 1384 (100%), doczepa 4ND to prawdopodobnie 1461. Nieznany numer Bergmanna na czele składu.
Podobne manewry były wykonywane kilkaset metrów dalej ok. roku 1970, tuż za przystankiem Dworzec Główny, gdy trwał remont Wałów jagiellońskich. Pozostałe linie kursowały wówczas przez 3 maja.
Pętla na Dokach powstała 7 lat po wykonaniu tego zdjęcia.

do tang: Do marca 1945 r wzdłuż archiwum czyli wschodniej części Placu Hanzy było torowisko dla linii tramwajowej prowadzącej spod dworca w kierunku Nowego Portu, więc wydaje się, że na czas remontu Wałów Piastowskich wykorzystywano starą infrastrukturę.

do † Yanek: Oczywiście że było, z tym, że nie do marca 1945, tylko znacznie dłużej - jak to widać chociażby na powyższej fotce.
Ale przed 1945 r. ta linia (wtedy nr 8) nie prowadziła spod dworca, tylko spod Żurawia, przez Szeroką, Targ Drzewny, Kowalską i Korzenną na Plac Hanzy i dalej już znaną trasą do Neufahrwasser.

do † Yanek: To torowisko istniało do czasów tego zdjęcia, czyli do 1964 roku. Pamiętam, więc jestem pewien. Wtedy dopiero, w tym właśnie czasie, kładziono tory na Wałach Piastowskich, czego zdjęcia zresztą można też znaleźć na tym portalu. Nie jestem natomiast pewien, czy na Wałach Piastowskich nie było pozostałości po torach przedwojennych.

do tang: Jak rozumiem "tang" to jedynie skrót ;) więc dalej nie śmiem polemizowac :) :) :)

Pozdrawiam

do † Yanek: Tak, skrót od Tangens. Sam nie pamiętam skąd ta skrócona ksywka, prawdopodobnie na skutek trudności z zalogowaniem założyłem nowe konto. Mieliśmy okazję się poznać?

do tang: Okazji nie było ale kilka wpisów "tramwajowych" na FDG czy WFG pamiętam :)

Doczepa 4ND to bardziej 1464. Na powyższym zdjęciu i na tym z tego linka mamy ten sam zestaw doczep - 4ND 1464 i "warszawską" 1384 - oba zdjęcia musiały być wykonane w nieodległym czasie.

do mirekjot: Zgadzam się, że oba zdjęcia są prawdopodobnie z tego samego dnia. Być może nawet ten sam kurs (1268 właśnie przyprowadził skład z Nowego Portu, na doczepie warszawskiej brak oznakowania linii na jednym końcu). Ale chorzowska doczepa nie może być 1464, która zawsze była wierna zajezdni Łąkowa, a linię 3 obsługiwał wyłącznie Nowy Port. Prędzej już 1494, ale według mnie jest to jednak 1461.

do tang: Na tej fotce z linka ta doczepa 4ND jest nieco lepiej widoczna i dlatego pomyślałem, że 1464, bo ostatnia cyfra to bardziej 4 niż 1, ale to szczegół :)

do mirekjot: To się zgadza i gdybym nie posiada
ł wiedzy na ten temat też bym przysiągł że to jest 1464. Jednak jest to niemożliwe. Ale dzięki za czujność.

do pawulon: Tu widać dobrze którędy biegły tory , z lewej budynek obecnie KK Solidarności, z prawej Archiwum Państwowe w Gdańsku.

do † Yanek: Świetna fotka ta z WFG ;)

56 lat pozniej - mysle ze to bedzie ta uliczka