|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 9 głosów | średnia głosów: 5.74
13 września 2015 , Złapane w kadrze, ostatnia z zabytkowych lokomotyw.Skomentuj zdjęcie
|
Dodane: 13 marca 2016, godz. 19:21:00 Autor zdjęcia: Dariusz Łukasik Rozmiar: 1802px x 1200px Aparat: NIKON D5100 1 / 125sƒ / 11ISO 180105mm
1 pobranie 834 odsłony 5.74 średnia ocen Poprzednie i następne zdjęcia Dariusz Łukasik Obiekty widoczne na zdjęciu
Pomnik techniki - Lokomotywa TKt 48 więcej zdjęć (11) Zbudowano: 1948 Parowozy tej serii zostały opracowane w 1948 r., w centralnym biurze konstrukcyjnym taboru kolejowego w Poznaniu. Jako Tendrzaki przeznaczone do prowadzenia lekkich pociągów towarowych na bliskie odległości i pociągów osobowych w ruchu podmiejskim. Była to konstrukcja oparta na zespołach i elementach typowych dla innych polskich serwisów. Info. tablica przy parowozie. Stacja kolejowa Jelenia Góra więcej zdjęć (132) Zbudowano: 1865 Dawniej: Hirschberg (Rsgb.) Hauptbahnhof ul. Pola Wincentego więcej zdjęć (1196) Dawniej: Hartauerstrasse Ul. Wincentego Pola (Bolkenhainer Strasse) Ulica W. Pola była pierwotnie szlakiem prowadzącym z Jeleniej Góry do Wrocławia. Po uzyskaniu przez miasto połączenia kolejowego (1867) wzdłuż jej południowej pierzei ulokowano linię kolejową, zabudowania dworca oraz hutę szkła. Po przeciwnej stronie ulicy znajdowały się zakłady przemysłowe: rzeźnia miejska, duża fabryka maszyn (Starke Hoffmann Maschinen Fabrik), tkalnia lnu i elektrownia. Na tyłach zabudowań fabrycznych od lat dwudziestych kształtowane były osiedla robotniczych domów wielorodzinnych przy obecnych ulicach Ziemowita, Słowiańskiej, Powstańców Śląskich i Waryńskiego. W ich otoczeniu znajdowały się ogródki działkowe, zakład ogrodniczy oraz plac sportowy ze stadionem. Dzielnica ta utrzymała swój przemysłowy charakter — dziś w miejscu dawnych zakładów znajdują się zabudowania Jelfy i Jelmesu z fragmentarycznie zachowanymi zabudowaniami dawnej rzeźni miejskiej. Studium historyczno - urbanistyczne 2002 |