Iławski dworzec powstał w roku 1905. Jako głównego budulca użyto bardzo popularnej wówczas cegły oblicowanej warstwą pół klinkieru. W oknie od strony miasta umieszczono przepiękny herb Iławy. W blendach na bocznych ścianach umieszczono herby miast do których wiodły linie kolejowe wychodzące z Iławy: Brodnica, Działdowo, Gdańsk, Kowalewo, Malbork, Prabuty, Toruń, Wąbrzeźno. Herby miast i niemieckie napisy wykonano według projektu Otto Huppa.



W południowej części hali głównej umieszczono kasy biletowe i okienko bagażowe, w północnej zaś poczekalnię i restaurację z zapleczem kuchennym znajdującym się w piwnicy połączonej windą ( wówczas bardzo nowoczesne rozwiązanie). Po stronie południowej hali znajdowały się pomieszczenia biurowe i służbowe kolei. Po stronie północnej znajdował się budynek poczty i wolno stojący budynek toalet. W latach 20-30 prowadzono jedynie drobne prace remontowe jeśli nie liczyć budowy nowej kolejowej wieży ciśnień na terenie parowozowni.



Jack64