|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 9 głosów | średnia głosów: 6
27 marca 2016 , Aleja Solidarności 58, dawny gmach "Hipoteki", do wybudowania trasy W-Z pod adresem Kapucyńska 6Skomentuj zdjęcie |
Dodane: 18 kwietnia 2016, godz. 16:19:14 Autor zdjęcia: maj Rozmiar: 1640px x 922px Licencja: CC-BY-SA 3.0 Aparat: NIKON D3100 1 / 500sƒ / 11ISO 40018mm
8 pobrań 1563 odsłony 6 średnia ocen Poprzednie i następne zdjęcia maj Obiekty widoczne na zdjęciu
Sąd Rejonowy dla Warszawy Mokotowa - Wydział Ksiąg Wieczystych więcej zdjęć (16) Architekci: Henryk Gay, Mikołaj Możdżeński Zbudowano: 1908-13 Dawniej: Gmach Hipoteki Naprzeciwko pomnika Nike wznosi się okazała budowla popularnej "Hipoteki". Budynek wzniesiono w latach 1908-1913 dla wydziału hipotecznego warszawskiego Sądu Okręgowego. Jego projektantami byli Henryk J. Gay i Mikołaj Możdzeński, którzy zastosowali ówczesne trendy empirowego budownictwa carskiego. Fasadę "Hipoteki" ozdobiły płaskorzeźby Zygmunta Otto. W początkach XX wieku budynek był jednym z najlepszych przykładów budownictwa modernistycznego w Warszawie. Do dziś jego bryła jest ozdobą Alei Solidarności, choć położony jest nieco na uboczu tras turystycznych stolicy. al. "Solidarności" więcej zdjęć (3163) Dawniej: Zygmuntowska, Aleksandryjska, Aleksandrowska, Leszno, al. Świerczewskiego, Trasa W-Z UWAGA: Zdjęcia z ujęciami odcinka alei pomiędzy wylotem tunelu Trasy W-Z i Mostem Śląsko-Dąbrowskim należy przypisywać do podobiektu alei pod nazwą "Wiadukt Trasy W-Z". Aleja "Solidarności" - jedna z głównych arterii w Warszawie, w przybliżeniu jest tożsama z Trasą W-Z. Zaczyna się od skrzyżowania z ul. Radzymińską, przechodzi mostem Śląsko-Dąbrowskim do centrum i kończy się przy skrzyżowaniu z ul. Młynarską. Po drodze krzyżuje się m.in. z następującymi ulicami: Szwedzka Targowa Jagiellońska gen. Andersa (plac Bankowy) Jana Pawła II Żelazna Na całej swojej długości jest to dwujezdniowa szeroka ulica, o minimum dwóch pasach ruchu w każdą stronę. Wyjątkiem jest odcinek pomiędzy placem Bankowym a ulicą Jagiellońską - tam aleja \"Solidarności\" staje się jednojezdniowa, ale nadal ma dwa pasy ruchu dla obu kierunków (jeden pas zajmują tory tramwajowe, ruch samochodów po nim jest zakazany). W godzinach szczytu jest mocno zakorkowana. Na prawie całej długości przebiega środkiem torowisko tramwajowe. Obecna nazwa poświęcona jest NSZZ \"Solidarność\". Podczas dwudziestolecia międzywojennego jej poszczególne odcinki nosiły nazwy: Wolska, Leszno, Tłomackie, Nowy Zjazd, Zygmuntowska, po wojnie zaś cały ciąg nazwano aleją Świerczewskiego. Od 1991 nosi obecną nazwę na cześć związku zawodowego \"Solidarność\". Pierwszy odcinek ulicy wytyczono po stronie praskiej w 1862 na przedłużeniu linii kolei petersburskiej pod nazwą Aleksandrowska na cześć cara Aleksandra II Romanowa, łącząc ją z wiaduktem Feliksa Pancera, nazwanego Nowym Zjazdem po wybudowaniu Mostu Kierbedzia. Znaczna szerokość ulicy Aleksandryjskiej uwzględniała ruch kołowy i przebieg projektowanej przez Most Kierbedzia linii kolejowej łączącej Dworzec Petersburski z Dworcem Wiedeńskim, jednak z linii tej zrezygnowano na skutek zbyt dużego spadku skarpy wiślanej, a ruch między dworcami przejęła kolejka konna. Kolejka ta posiadała jeden tor z mijankami i trasa przebiegała Aleksandrowską, Nowym Zjazdem, Krakowskim Przedmieściem, Królewską, Marszałkowską do al. Jerozolimskich. Tymczasem po drugiej stronie Wisły początkowy fragment dzisiejszej ulicy stanowiąc oś jurydyki Leszno nosił nazwę ulicy Leszno przechodząc w rejonie Placu Bankowego w Tłomackie. Ulica Leszno biegła do rogatek wolskich i dalej dzisiejszy przebieg ulicy w kierunku Woli pokrywał się z ulicą Wolską. Po odzyskaniu niepodległości przez Polskę ulicę po stronie praskiej przemianowano na Zygmuntowską, która to nosiła do roku 1954, gdy zmieniono ją na al. gen. Karola Świerczewskiego. CC-BY-SA 3.0 Polska |