Grunwaldzka, przystanek u wylotu Jaśkowej Doliny, za "dwójką" widoczny namiotowy dach synagogi przy Partyzantów

Wyjatkowo rzadki widok - elegancki, potrojny sklad wozow KSW.

do mirekjot: Nadal nie wiem, jak odróżniacie KSW od N-ek (ja umiem głównie po numerach taborowych)

do Pomuchelskopp: Nie jest to takie trudne. Najkrocej mowiac - cecha charakterystyczna KSW byly duze okna boczne, siegajace krawedzi dachu. N-ki w takim wariancie nie wystepowaly. W pozniejszym czasie wozy KSW troche sie unifikowaly z enkami, ale jesli zdjecie nie jest bardzo niewyrazne, wciaz daje sie je odroznic. Z gdanskimi doczepami KSW jest jeszcze mniejszy problem, bo nie mialy swojego odpowiednika posrod doczep KSW - w Polsce wystepujacych jeszcze tylko na Gornym Slasku, nie mowiac juz o doczepach ND.

do mirekjot: Te duże okna, które na późniejszych fotach znikają, oczywiście zauważyłem. Myślałem, że są jeszcze inne różnice, np. w budowie podwozia albo w kształcie dachu.

do mirekjot: Oczywiście na powyższym zdjęciu, jeśli jest dobrze datowane, N-ki raczej nie mogły się pojawić.

do Pomuchelskopp: Byly roznice i budowie podwozia i ksztalcie dachu i jeszcze pare innych detali, ale to kwestie na dluzszy wyklad. Nie ma na FP zbyt wielu dobrych zdjec doczep KSW. Ale np.na tym dobrze widac szczegoly rozniace doczepy KSW od doczep ND. W miejscu, gdzie ND mialy tablice kierunkowa i obok maly wywietrznik. w gdanskich doczepach KSW bylo na odwrot - duzy (szeroki) wywietrznik i male okienko na numer linii.

do Pomuchelskopp: A o tym nie wspominalem, bo rzeczywiscie foto wydaje mi sie raczej pozniejsze, niz 1948.