|
starsze nowsze oceń zdjęcie | skomentuj ocenę | 6 głosów | średnia głosów: 5.75
2005 , Elbląg-Ostróda-kanaal.Skomentuj zdjęcie
|
Dodane: 26 marca 2010, godz. 17:25:54 Źródło: wikipedia Autor: Michiel1972 ... więcej (3) Rozmiar: 768px x 1024px Licencja: CC-BY-SA 2.0
7 pobrań 3637 odsłon 5.75 średnia ocen Poprzednie i następne zdjęcia Kavikvs Obiekty widoczne na zdjęciu
Kanał Elbląski więcej zdjęć (45) Architekt: Georg Jacob Steenke Zbudowano: 1844-1881 Dawniej: Rzeka Liwa (Liebe) - południowy odcinek do czasu budowy kanału, Oberländischer Kanal [ Kanał Elbląski] (niem. Oberländischer Kanal, do 1945 Kanał Oberlandzki) – żeglowna droga wodna na terenie województwa warmińsko-mazurskiego. Kanał bywa błędnie nazywany Kanałem Elbląsko-Ostródzkim lub Kanałem Ostródzko-Elbląskim.Jest on najdłuższym kanałem żeglownym w Polsce. Jego długość wynosi 83,3 km : * 43,82 km – kanał sztuczny, * 39,48 km – jeziora. * Całkowita długość kanału z odgałęzieniami wynosi 144,3 km. Kanał łączy [ Jezioro Druzno] z [ rzeką Drwęcą] oraz z [ jeziorem Jeziorak]. Z jeziora Druzno, poprzez [ rzekę Elbląg] z [ Zalewem Wiślanym] a także przez [ kanał Jagielloński], [ Nogat] i [ Wisłę] z [ Morzem Bałtyckim]. Część Kanału, od śluzy w [ Miłomłynie] do jez. Druzno, nosi nazwę Kanału Warmińskiego. Ma długość 52 km oraz 5 [ pochylni] i 2 [ śluzy]. Przy budowie Kanału Elbląskiego wykorzystano jeziora leżące na różnych wysokościach między [ Ostródą] i Zalewem Wiślanym. Różnica poziomów sięga 100 m. Osobliwością na skalę europejską jest zespół 5 pochylni, po których przetacza się statki na specjalnych platformach ustawionych na szynach. Od kanału odgałęzia się kilka szlaków wodnych, m.in. Ostróda – [ jezioro Szeląg Mały], Ostróda – [ Jezioro Drwęckie] – rzeka Drwęca – Wisła. Więcej o Kanale Elbląskim na: [ Wikipedia] Pochylnia Całuny więcej zdjęć (30) Architekt: Georg Jacob Steenke Zbudowano: 1874-1881 Pochylnia Całuny jest piątą, ostatnią pochylnią Kanału Elbląskiego (licząc od Miłomłyna) i młodszą od pozostałych o ok 20 lat. W 1850 r. obok dzisiejszej pochylni, zbudowano 5 drewnianych śluz komorowych lecz stwarzały one to sporo problemów, szczególnie w związku odpowiednim zaopatrzeniem w wodę, potrzebną do śluzowanie statków. Stanowiło to poważne dławienie ruchu dla całego kanału. Projekty likwidujące dotychczasowe śluzy i zastąpienie ich jedną pochylnią, powstały już w 1864r., realizację projektu rozpoczęto jednak 10 lat później. W odróżnieniu od pozostałych pochylni, ta w Całunach napędzana jest turbiną Francisa z pionowym wałem a nie jak w innych za pomocą koła wodnego. Pochylnia Całuny dane: Kilometraż kanału - 45,8 - 46,3 km Klasa drogi wodnej - Ia Różnica poziomów - 13,83 m Długość torów - 352 m Długość statku - 27 m max Szerokość statku w dnie - 2,6 m max Szerokość statku na wys. 1,3 m - 3,35 m max Głebokośc na stanowisku górnym - 160 cm max Głębokość na stanowisku dolnym - 220 cm max |