Nastawnia wykonawcza SG1

7 czerwca 2016 , Nieczynna nastawnia w pobliżu wiaduktu kolejowego nad ulicą Żeromskiego.

Skomentuj zdjęcie

Danuta Mucha(Czarnecka)

Na stronie od 2014 marzec
12 lat 0 miesięcy 24 dni

Dodane: 8 czerwca 2016, godz. 11:29:14

Autor zdjęcia: Danuta Mucha(Czarnecka)

Rozmiar: 1600px x 1060px

Aparat: SAMSUNG WB600 / VLUU WB600 / SAMSUNG WB610

1 / 250sƒ / 3.6ISO 807mm

2 pobrania

570 odsłon

5.91 średnia ocen

Poprzednie i następne zdjęcia Danuta Mucha(Czarnecka)

Obiekty widoczne na zdjęciu

Nastawnia wykonawcza SG1

więcej zdjęć (10)

Zbudowano: Przed1939

Zlikwidowano: czerwiec 2024

Stacja kolejowa Sosnowiec Główny

więcej zdjęć (28)

Architekt: Henryk Marconi

Zbudowano: 1858-04-05

Dawniej: Stacja Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej

Zabytek: 15/99 z 30.06.1999r.

Stacja kolejowa Sosnowiec Główny – jedna z najważniejszych w województwie śląskim, usytuowana w centrum miasta, posiada według klasyfikacji PKP najwyższą kategorię Premium.

W dniu 25 listopada 1838 zostało powołane Towarzystwo Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej, które rozpoczęło budowę linii kolejowej łączącej

https://pl.wiki...Wiede%C5%84ski"

>Warszawę z

https://pl.wiki...snowiec_Maczki">Granicą (obecnie Sosnowiec Maczki; pierwotnie planowano ukończenie linii w Niwce). Budowę, mimo kłopotów organizacyjno-finansowych, ukończono etapami pod Zarządem Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej w dniu 5 kwietnia 1848, kiedy to oddano do użytku odcinek Ząbkowice – Granica. Pomysł połączenia sieci Kolei Górnośląskiej i Warszawsko-Wiedeńskiej przez Sosnowiec pojawił się już w 1854 ze względu na duże natężenie istniejącego szlaku przez Granicę, który prowadził dalej do Cesarrstwa Austii. W wyniku porozumienia obydwu spółek w czerwcu 1858 rozpoczęto budowę połączenia obu sieci kolejowych (odcinek Ząbkowice – Szopienice przez Sosnowiec). Miało to na celu skrócenie czasu podróży między Rosją a Prusami. Po zakończeniu prac, na odcinku Sosnowiec – Szopienice 24 sierpnia 1859 uroczyście otwarto połączenie między Ząbkowicami a Katowicami. Po uruchomieniu połączenia większość ruchu towarowego zamiast przez Maczki kierowano przez Sosnowiec i dzięki temu w 1868 stacja w Sosnowcu przyjmowała 25 razy więcej towarów oraz 3 razy więcej pasażerów niż stacja Granica.

Stacja powstała w ówczesnej wsi Sosnowice jako duża stacja graniczna z komorą celną i obiektami technicznymi.

Powstanie stacji dało początek szybkiemu rozwojowi Sosnowca, dzięki czemu wokół niej powstały obiekty użyteczności publicznej (banki, hotele i placówki handlowo-usługowe) oraz obiekty mieszkalne, co sprawiło że Sosnowiec w 1902 otrzymał prawa miejskie od cara Mikołaja.

Stacja stanowi obecnie głowny węzeł kolejowy, z którego linie odchodzą w kierunku Katowic, Warszawy Centralnej oraz Tunelu, a odjeżdżają pociągi wszystkich kategorii, w tym

https://pl.wiki...Linie_Kolejowe">Twoich Linii Kolejowych i

https://pl.wiki...ress_InterCity">Express InterCity oraz międzynarodowe.

W roku 2021 stacja obsługiwała ok. 2700 pasażerów na dobę.